Comment faire pour exécuter une VW Diesel sur Huiles de friture

L'huile de cuisson peut être utilisé pour exécuter un moteur diesel de plusieurs façons différentes. Il peut être utilisé tel quel, ce qui est appelé SVO, mais il est très visqueux. Il peut être mélangé avec des carburants à base de pétrole, ce qui l'éclaircir. Ou bien, il peut être converti en un type de combustible biodiesel appelé, qui peut être utilisé pour exécuter un moteur diesel. Huile végétale pure est le moyen le plus simple et le plus souvent moins cher, même si vous devez acheter un kit de conversion pour vous VW pour le faire fonctionner. Beaucoup de kits de conversion existent et sont équipées avec des instructions d'installation détaillées. Choses que vous aurez besoin d'huile de cuisson
, habituellement utilisé
café sacs filtrants ou filtre: un grand rangement des conteneurs
SVO kit de conversion
véhicule moteur diesel pouvant être transformé
Afficher Plus Instructions
Conversion VW afin de fonctionner sur l'huile de cuisson
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Assurez-vous que votre VW dispose d'un moteur diesel et qu'il peut être converti. Les modèles plus anciens ne peuvent généralement pas être dû à des joints en caoutchouc qui peuvent détériorer. Recueillir l'huile de cuisson usagée et filtrer pour enlever toutes les particules.
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Il existe de nombreux kits de conversion différents disponibles de différentes entreprises, et chacun viendra avec son propre ensemble d'instructions d'installation détaillées. Une meilleure option si vous n'êtes pas familier avec le travail sur les voitures est de prendre votre véhicule à un mécanicien pour installer le kit de conversion pour vous. Un kit de conversion à deux réservoirs est recommandé pour Volkswagen.
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Remplir le réservoir SVO avec l'huile de cuisson filtré. Assurez-vous qu'il ya encore du gazole ordinaire dans l'autre réservoir. Démarrez la voiture en utilisant le diesel ordinaire. Après chauffage à température optimale, votre kit de conversion doit passer automatiquement à l'huile végétale. Si vous arrêterez votre voiture pendant plus d'une heure, n'oubliez pas de revenir au diesel ordinaire pour les 10 dernières minutes de votre entraînement.