La voiture électrique a une histoire assez riche aux Etats-Unis, datant tous le chemin du retour à 1891. En 1891, la première voiture électrique de travail a été complété par William Morrison de l'Iowa. En 1893, un groupe de voitures électriques ont été placés en exposition à Chicago. Quatre ans plus tard, les premiers taxis électriques apparaissent dans les rues de New York. En 2000, Toyota a produit son premier véhicule électrique. Véhicule électrique RAV4 de Toyota pourrait parcourir jusqu'à 128 miles et atteindre des vitesses sur 78 miles par heure. Les dépenses liées à la RAV4 interdit son usage répandu.
Comment électrique voitures de travail
Quand vous regardez sous le capot d'une voiture électrique vous ne trouverez pas un moteur traditionnel , à la place, vous trouverez un moteur électrique. Ce moteur électrique tire sa puissance d'un contrôleur et d'un ensemble de batteries que peut être rechargée. Lorsque la pédale d'accélérateur ou de gaz est poussé à l'intérieur du véhicule, un signal est envoyé à la paire de potentiomètres qui indiquent au contrôleur la quantité d'énergie qui est nécessaire à un moment donné. Le contrôleur peut pulser jusqu'à 15 000 impulsions par minute afin de maintenir l'alimentation de la constante et le liquide véhicule. Selon la taille du moteur et tableau de batterie, vous devrez charger votre voiture pour entre 10 à 12 heures. La plupart des voitures électriques ont encore une portée limitée, habituellement moins de 75 miles.
Electric Car impact
véhicules électriques environnementales sont extrêmement économes en énergie. Le département américain de notes de l'énergie que lorsque le moteur à combustion traditionnel ne convertit que 20 pour cent de l'énergie stockée dans l'essence, moteurs électriques peuvent convertir jusqu'à 75 pour cent de leur énergie stockée. Les moteurs électriques produisent également aucune émission polluante comme un moteur à combustion standard. Cependant, parce que les voitures électriques puisent leur énergie dans une large gamme de centrales électriques, l'électricité qu'ils utilisent peut-être produit sous-produits nocifs. L'électricité produite à partir du charbon ne produisent effet de serre, mais l'électricité produite à partir de sources d'énergie renouvelables ne produit pas directement sous-produits nocifs. Les voitures électriques sont un avantage supplémentaire car ils fonctionnent sur l'énergie produite localement.
Voiture à hydrogène Histoire
La technologie qui est utilisée dans les voitures à hydrogène remonte aux années 1800. En 1839, Christian Schoenbein, un chimiste suisse, a découvert le potentiel de carburant d'hydrogène lorsqu'il est combiné avec l'oxygène. Plus de 80 ans plus tard, le scientifique allemand Rudolf Erren converti le moteur à combustion traditionnel pour fonctionner à l'hydrogène à la place. En 1937, le célèbre dirigeable, le Hindenburg, a fait plusieurs voyages transatlantiques alimentés à l'hydrogène. En 1999, l'Europe a ouvert ses premières stations de ravitaillement en hydrogène, mais les Etats-Unis ont été lents à emboîter le pas. En 2010, le marché de la voiture à hydrogène aux Etats-Unis est restée relativement lente, malgré les affectations de fonds massifs pour la recherche à la fois du Clinton et George W. Bush administrations.
Comment voitures à hydrogène Work |
moteurs à hydrogène
agissent de deux façons principales: une pile à combustible ou un moteur rotatif. La première méthode pour alimenter une voiture à l'hydrogène, la pile à combustible, est la plus populaire. L'hydrogène est stocké dans un réservoir situé à l'arrière de la voiture. L'hydrogène est pompé à partir du réservoir à l'empilement de piles à combustible, où il est mélangé avec l'oxygène pour produire de l'énergie. Plusieurs centaines de piles à combustible sont empilés dans la cuve pour générer suffisamment d'énergie pour alimenter le véhicule. La pile à combustible fournit alors la puissance à la fois au moteur et à l'occasion de la batterie. Le moteur est la principale source d'énergie pour la voiture, cependant, la batterie fournit de l'énergie à des fins d'accélération. L'hydrogène est également utilisé en conjonction avec un moteur rotatif pour alimenter les véhicules. Lorsque le moteur est rotatif, l'hydrogène carburant est directement injecté dans le moteur qui est commandé par voie électronique. Le moteur rotatif utilise la combustion de l'hydrogène pour créer l'énergie nécessaire pour alimenter une voiture.
Voiture à hydrogène impact environnemental
Contrairement au moteur à combustion traditionnel que les émissions de toxines de libération tels que le carbone dioxyde de carbone, une voiture fonctionnant à l'hydrogène ne produit que de la chaleur et de l'eau. Quand un véhicule à hydrogène est utilisé, aucune émission d'échappement se produisent. De petites quantités de chaleur et de l'eau sont produits et déposés dans le fond de la nacelle. Cependant, la production d'hydrogène peut être nocif pour l'environnement. Pour produire du combustible d'hydrogène, l'hydrogène doit être soumis à l'électrolyse ou être extrait du gaz naturel. Électrolyse nécessite de l'électricité qui est habituellement produit à partir de charbon émettant du carbone. Extraction de l'hydrogène à partir de gaz naturel émet également du carbone dans l'environnement.
