Jusqu'à récemment, la plupart des voitures électriques ont été construits par do-it-yourself. Moteurs à courant continu sont un choix naturel, car ils ne coûtent pas cher à construire. Les composants sont facilement accessibles off-the-shelf, par exemple, un grand générateur d'un moteur de jet peut être rapidement adapté pour être utilisé comme un moteur. Et parce que les moteurs à courant continu utilisent la puissance de la batterie directement, le circuit de commande est beaucoup plus simple. Du point de vue opérationnel, les moteurs DC générer plus de couple (puissance de démarrage), il n'est pas inhabituel pour une voiture électrique DC ne pas avoir de transmission --- autre aspect de réduction des coûts. Et moteurs DC sans balais génèrent moins de chaleur qu'un moteur à induction CA, ce qui signifie moins d'énergie est gaspillée.
AC Motors
moteurs à courant alternatif sont plus compliquées. Parce que le courant continu des batteries doit être convertie en courant alternatif, la voiture a besoin d'un convertisseur de tension. Le circuit de contrôle de la vitesse est plus impliqué, et tout le système est plus cher simplement parce que l'industrie du véhicule électrique n'a pas encore développé l'infrastructure nécessaire pour faire baisser les prix. Mais moteurs à courant alternatif ont des avantages importants dans les véhicules électriques. Comme les moteurs sont plus gros et de la performance devient une considération, ca peut vraiment montrer, par exemple, les zips Tesla de 0 à 60 mph en 3,9 secondes à peine. Et tandis que le circuit est plus complexe, les systèmes de climatisation sont en fait plus simple à installer et sûr. Systèmes à courant continu peut court-circuiter toute la batterie et causer le moteur prendre feu, tandis qu'un variateur AC soufflé ne peut tout simplement et la voiture s'arrête.
Piles
La technologie révolutionnaire réel qui fait des voitures électriques une alternative pratique aux moteurs à gaz concerne les batteries. Contrairement aux batteries au plomb-acide qui alimentent les lumières et la radio sur nos voitures familiales, les voitures électriques de pointe utilisent des batteries lithium-ion - la même technologie que les pouvoirs plupart des ordinateurs portables et l'électronique grand public. Ces batteries surmonter bon nombre des limites de poids et de puissance de types de batteries plus âgés. Leur capacité de stocker une plus grande charge de fait une source d'énergie quasi-parfaite pour les voitures électriques.
Production Cars
La Feuille d'actions Tesla et Nissan certaines technologies de base. Chacun utilise un moteur à courant alternatif, et chacun utilise des batteries lithium-ion. Les batteries peuvent être rechargées pendant la nuit sur une prise 120 volts avec un chargeur à bord, ainsi que l'utilisation de stations de recharge spéciales et des chargeurs. Les hybrides utilisent généralement le moteur de l'essence ordinaire pour recharger les batteries nickel-hydrure métallique. Contrairement à la Tesla et Nissan, qui obtiennent la totalité de leur alimentation des batteries, ces moteurs électriques sont uniquement destinées à réduire le temps que le moteur tourne.
Accueil voitures construites
< P Voitures> Accueil construits vont probablement augmenter en popularité comme plus de la production des voitures électriques ont frappé les routes puisque la plupart des constructeurs automobiles verra la rentabilité de faire des rénovations kits disponibles. Lorsque cela arrive, conversions ca deviendra probablement le type dominant de la voiture électrique.
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