moteurs à combustion interne ont plusieurs inconvénients. L'un des inconvénients principale est la disponibilité. Comme l'essence est dérivé de l'huile, qui est une ressource limitée, seul un nombre limité d'années restent que les moteurs à combustion interne seront utiles. L'hydrogène, d'autre part, est largement disponible. Il peut être trouvé dans le gaz naturel, une ressource finie, et au sein de substances comme l'eau, une ressource infinie.
Émissions
La deuxième raison --- qui est également la raison plus urgente --- derrière pourquoi les moteurs à combustion interne ont besoin de remplacement est de serre. Que les préoccupations concernant la pollution de l'environnement et le réchauffement climatique se renforcent chaque jour, la nécessité d'un carburant qui ne nuit pas à la terre est essentielle dans les véhicules de demain. L'hydrogène fournit une seule émission: l'eau. Cela en fait une technologie automobile extrêmement propre.
Énergie
Un autre aspect positif de l'hydrogène est l'énergie intrinsèque qu'il possède. Sur une base livre pour livre, l'hydrogène surpasse l'essence de la quantité d'énergie qu'elle émet, qui aboutit finalement à une meilleure consommation d'essence par quantité d'hydrogène utilisée. Un exemple courant est un véhicule à hydrogène à pile à combustible de prototype fabriqué par Honda, qui peut fonctionner environ 70 miles par gallon d'hydrogène.
Stockage
hydrogène est une technologie automobile ses débuts et avec tous les avantages théoriques, il a quelques inconvénients pratiques. L'un des inconvénients les plus notables est l'absence d'une méthode de stockage standardisés sur une échelle de masse. L'hydrogène étant un gaz --- --- est nécessaire d'être constamment sous haute pression pendant le stockage, ce qui est quelque chose qui n'existe pas sur une grande échelle à partir de 2010.