situer une station d'essence de 24 heures à proximité d'une bretelle de sortie de l'Interstate, de préférence celui où il ya peu de trafic, à tout moment de la journée. Retour à la station de gaz tard dans la nuit, quand vous avez peu de chances de rencontrer d'autres véhicules sur la route. Remplissez votre réservoir en place à la pompe avec votre carburant normal.
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routier sur l'autoroute, et choisir une distance indiquée d'au moins 40 à 50 miles, et s'arrêter à une autre station-service pour faire le plein. Accélérer à un rythme lent et contrôlé, et de définir votre régulateur de vitesse à 5 mph en dessous de la limite de vitesse. Pour aller un peu plus lentement vous aidera à garder dans la voie de droite, éliminant les variables causées par le passage et le freinage manœuvres. Idéalement, vous ne devriez pas avoir à toucher le gaz ou le frein jusqu'à ce que vous atteigniez votre sortie prédéterminé.
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Remplir le réservoir comme vous le faisiez avant, notant la quantité exacte de carburant utilisé dans gallons. Revenir sur l'autoroute, et retour à la première station de gaz. Accélérer exactement de la même manière, et réglez votre commande de croisière à la même vitesse.
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remplir votre réservoir d'essence, et de noter avec précision la quantité de carburant utilisé en gallons, et l'ajouter à la figure vous obtenu à la dernière station d'essence. À ce stade, vous aurez une moyenne de deux voies pour consommation de carburant, ce qui aide à éliminer les facteurs tels que la direction du vent, la vitesse du vent et la topographie.
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Répétez la procédure, cette fois avec le HHO Générateur de tension. Une fois que vous avez votre moyenne dans les deux sens pour le générateur HHO, le comparer au premier chiffre de voir comment votre kilométrage a été affectée.