Comment puis-je convertir VW Diesel à WVO?

Convertir votre moteur diesel VW pour fonctionner à l'huile végétale usagée (WVO), un type d'huile végétale brute (HVB), implique une bonne quantité de travail et de frais à l'avance. Cependant, sur le long terme, vous économiserez de l'argent sur le carburant parce que vous pouvez obtenir gratuitement WVO des moteurs diesel restaurants.Most peut fonctionner à l'huile végétale, mais il doit être préchauffé afin de circuler correctement. Cela nécessite un système de double réservoir qui vous permet de démarrer le moteur au diesel, puis utiliser la chaleur du moteur à l'huile végétale préchauffage dans le réservoir séparé aa avant de changer les types de combustibles. Choses que vous devez
réservoir
Drill
trou de 3 pouces de carburant Radiateur chauffé vu
Triple tuyaux
colliers de serrage
T-vannes
filtre à carburant basse pression 2
Filtre à carburant chauffant veste
électrovanne 3 voies avec interrupteur
haute pression T-valve
Afficher plus Instructions
1

Montez le carburant radiateur chauffée réservoir. La plupart des gens choisissent de le placer dans le coffre, mais vous pouvez aussi le mettre sur le plancher à l'avant ou zone du siège arrière. Assurez-vous que vous pouvez y accéder facilement pour le remplir avec de l'huile.
2

percer un trou dans le pare-feu de la VW avec la scie cloche attachement et exécuté le triple tuyau du compartiment moteur vers le réservoir WVO. Fixez les deux tuyaux de refroidissement vers le radiateur dans le réservoir WVO avec des colliers de serrage. Fixer la conduite de carburant à la sortie du réservoir avec un collier de serrage.
3

divisé les tuyaux entrant et sortant de votre radiateur de VW. Fixez les conduites de réfrigérant dans le triple tuyau pour les lignes de radiateurs cassés à l'aide de T-vannes basse pression.
4

Fixez le filtre à la conduite de carburant dans le triple tuyau de carburant et monter le filtre de la baie moteur dans un endroit accessible. Envelopper le filtre veste de réchauffeur de carburant dans le filtre.
5

exécuter la ligne de carburant du filtre à carburant à l'un des ports d'entrée de l'électrovanne. Diviser la conduite de carburant diesel à l'électrovanne. Fixer la fin provenant du réservoir de gasoil à l'autre port d'entrée d'électrovanne, et l'extrémité allant vers le moteur à l'orifice de sortie de l'électrovanne. Installez le commutateur de solénoïde sur votre tableau de bord pour contrôler les réservoir alimente le moteur en carburant.
6

boucle la ligne de retour de gazole autour de sorte que le rendement du carburant pour le moteur sans revenir au premier réservoir de diesel. Utilisation d'une vanne en T à haute pression pour rejoindre la ligne de retour de gazole à la conduite de carburant entrant dans le moteur. Cela empêche WVO imbrûlés d'être ballottés dans le réservoir de diesel.
7

purger l'air de toutes les conduites de carburant et de liquide de refroidissement. Couronner le niveau du liquide de refroidissement, car il faut maintenant remplir les tuyaux à destination et à partir du réservoir WVO.