Brassica napus, également connu sous le nom de colza ou de canola, est un membre de la floraison jaune vif de la famille de la moutarde. biodiesel de colza est l'action privilégiée pour la fabrication de biodiesel dans la plupart de l'Europe en raison de sa plus grande efficacité et de meilleurs rendements par rapport aux autres alternatives comme les fèves de soja. Selon William H. Kemp, auteur de "bases de biodiesel et au-delà,« il ya une certaine controverse sur l'utilisation de l'huile de colza pour fabriquer du biodiesel en raison de la quantité d'engrais azotés nécessaires à la maturation des plantes. Cela se traduit par la libération d'un puissant gaz à effet de serre dans l'atmosphère, N2O, qui est magnitudes plus fort que le dioxyde de carbone simple.
Algues biodiesel
algues est un haut- céder source pour la production de biodiesel, mais l'un des plus grands obstacles auxquels son développement est la viabilité économique. Selon Ayhan Demirbas et Muhammet Fatih Demirbas, auteurs du livre "Algues Energy," il ya un débat considérable sur la façon de cultiver rentable algues pour fabriquer du biodiesel. Le processus de transformation des algues en huile est parmi les meilleurs parce que les algues peuvent convertir jusqu'à 60% de leur masse en huile utilisable, ce qui signifie plus de carburant peut théoriquement être faite par pied carré d'espace utilisé sur celle des cultures traditionnelles. Cependant, pour que les algues pour vraiment devenir une source alternative d'énergie, les procédés moins coûteux et plus efficaces doivent être développées.
Biodiesel de palme
de palme, noyau et l'huile de coco sont des huiles comestibles qui peuvent être extraites à partir des fruits de palmiers. Palm est l'une des sources les plus controversés de biodiesel parce que c'est aussi une huile comestible. Selon Julien Cribb, auteur de "La famine Venue», les partisans de l'utilisation de l'huile de palme pour le biodiesel soutiennent que la grande quantité de fermes de palmiers monoculture qui existent actuellement peuvent satisfaire simultanément la demande mondiale pour le carburant biodiesel et de la nourriture, mais aussi la population humaine croît la demande de carburant et de la nourriture sera à la fois augmentation, et beaucoup estiment que les énormes exploitations agricoles de monoculture sont trop écologiquement préjudiciables à compter.