La Voiture à hydrogène de la Société de fonctionner à l'hydrogène comprimé. La taille des réservoirs permettent de 80 à 100 miles de voyage par remplissage. La performance des voitures est similaire aux voitures fonctionnant à l'essence. L'hydrogène Shelby Cobra peut aller de 0 à 60 mph en quatre secondes et a une vitesse maximale de 140 mph.
Toyota
En 2006, South Coast Air Quality de la Californie Gestion District en Californie a commencé une phase de test d'une série modifiée de Toyota Prius hybrides à hydrogène de cinq ans. Fabriqué en collaboration avec Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, ces voitures peuvent être ravitaillés en carburant à l'hydrogène au lieu de l'essence. Chacun a un cylindre de carburant de gaz comprimé qui peut contenir jusqu'à 1,6 kg d'hydrogène, soit l'équivalent d'environ 80 miles de la conduite. Toyota produit également le FCHV. Ce véhicule utilise un châssis Highlander standard, mais contient un PEM (membrane échangeuse de protons) pile à combustible de 90 kW (130 ch) au lieu d'un moteur. L'hydrogène du véhicule est contenu dans les réservoirs en fibre de carbone à haute pression.
Anuyu
Le constructeur automobile Anuyu a développé un hybride à pile à combustible avec une étiquette de prix de moins de $ 100,000 --- ce qui en fait l'un des moins chers sur le marché. Le véhicule utilise la norme de 1,5 kW à pile à combustible PEM piles de l'entreprise contenues dans un châssis de pick-up Frontier de style Nissan. Les véhicules sont conçus pour une utilisation essentiellement urbaine et ont une limite de vitesse de 70 mph.
Ronn Motors
Le Scorpion supercar fonctionne sur un système hybride d'hydrogène et prétend atteindre 0 à 60 mph en seulement 3,5 secondes. Ses lignes épurées font plutôt penser à une Bugatti ou Lamborghini de ce qui est communément attendu d'un véhicule conduit par une technologie alternative. Malheureusement, il n'a été produit comme une voiture de test.
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