Ces jours-ci, vous avez plusieurs options pour convertir l'eau de HHO pour le carburant. Alors que les pièces et les colifichets associés aux kits peuvent varier considérablement, il existe deux principaux types de cellules HHO présentés dans ces kits où la production HHO a lieu: humide et sèche. Cellules humides sont complètement immergés dans l'eau en permanence tandis que les cellules sèches sont maintenus au-dessus de la cellule dans un réservoir. La cellule de type-ci permet une circulation d'eau qui refroidit le système de fonctionner plus efficacement. De nombreux produits sont aujourd'hui orientés vers ce type de cellule. Un kit de piles sèches pourrait inclure: une pile sèche constitué de 9 ou 11 ou 21 plaques d'acier, câbles, tuyaux, vis, colliers, raccords, jauge de l'ampli et le réservoir barboteur (ou réservoir). Selon le type de moteur que vous avez, vous pouvez avoir besoin de piles sèches supplémentaires. Vous pouvez trouver des kits complets sur eCrater pour 275 $ de Décembre 2010, ainsi que des piles sèches individuels au prix de 39,99 $. Sur Amazon, kits complets allant de $ 156 à $ 699 pour les grandes installations et.
2
de RV Suivez les instructions du fabricant pour installer le générateur HHO ou Kit Dry Cell. Certaines installations auront moins de 2 heures. Dans un type d'installation qui utilise une largeur actuelle moniteur d'impulsion constante (PWM), commencez par l'assemblage de voltmètre, tous les terminaux nécessaires pour connecter les câbles d'alimentation de la batterie, des outils tels que des pinces et une eau distillée à la vapeur gallon. Ensuite, faire de la place dans le compartiment moteur pour la pile sèche (s) et le réservoir. Jumper les trois pattes de chaque côté de la cellule avec les cavaliers fournis. Montez vos composants, en s'assurant que le réservoir est plus élevé que les cellules. Ensuite, raccorder le tuyau entre les cellules et le réservoir. Installer un clapet anti-retour sur la ligne de sortie de HHO sorte que le flux est de la cellule vers le réservoir; lieu une autre soupape de voies sur la conduite d'écoulement d'électrolyte à partir du réservoir à la cellule. Connectez le PWM à la batterie et les cellules en utilisant fil de calibre 14 pour une seule cellule. Respecter les consignes de sécurité afin que HHO n'est pas générée lorsque le moteur est éteint. Mélanger électrolyte avec de l'eau distillée à la vapeur dans la proportion d'un gramme de carbonate de potassium à une once d'eau. Électrolytes suppléants sont l'hydroxyde de potassium et de l'hydroxyde de sodium, mais ils sont beaucoup plus dangereux. Gardez électrolyte à deux pouces du haut du réservoir et le remplir quand moins d'un pouce de bas. Initialiser le système après avoir vérifié l'absence de fuites. Vous pouvez installer le générateur sous le capot, mais vous pouvez aussi l'installer dans le coffre. Contactez le fabricant si vous avez des préoccupations d'installation. Avoir un mécanicien agréé installer votre système pour assurer la sécurité.
3
Après l'installation, contrôler votre voiture. Vérifiez vos connexions et démarrer votre véhicule, regarder l'action de bouillonnement que le gaz est produit. Utiliser un ampèremètre vérifier combien ampères votre pile sèche tire. Certains fabricants recommandent de garder votre niveau d'ampérage à moins de 20 ampères. Cela devrait être suffisant pour produire un litre de HHO par minute avec une pile sèche de 11 plaque ou 2 litres par minute avec une cellule de la plaque 21.
4
niveau d'eau de vérification chaque fois que vous remplissez pour le gaz. Ajouter de l'eau distillée au niveau recommandé par le fabricant une fois toutes les une ou deux semaines pour une production maximale HHO. Seulement environ un gallon est nécessaire (par cellule) tous les 8 mois.