E85 contient 85 pour cent d'éthanol-carburant dénaturé et pour cent de carburant de pétrole conventionnel 15. E85 - qui fait partie de l'effort visant à réduire la dépendance américaine au pétrole étranger - est produite localement par la transformation du maïs, et est donc une source d'énergie renouvelable. Le département américain de l'Énergie des États qui E85 produit inférieur monoxyde de carbone et les émissions de dioxyde de carbone par rapport aux carburants pétroliers classiques.
Véhicules flex-fuel
véhicules qui sont construits pour exécuter en toute sécurité E85 seront appelés véhicules flex-fuel par le fabricant. Il devrait y avoir un autocollant flex-fuel placé sur la trappe à carburant, ou par le numéro d'identification du véhicule. De nombreux fabricants, tels que Ford et General Motors, produire des versions flex-fuel de leurs modèles. Pour exécuter en toute sécurité E85, ces voitures ont généralement modifié les systèmes de livraison de carburant et de capteurs de carburant.
Pièges de la E85 mal
Il ya deux problèmes avec le fonctionnement E85 dans une voiture qui n'est pas préparée pour E85. Tout d'abord, l'E85 est plus corrosif que les carburants pétroliers classiques et ne sont donc endommager les composants en caoutchouc, tels que les conduites de carburant dans un véhicule non conçu pour E85.
Deuxièmement, E85 contient moins d'énergie par unité de volume par rapport au pétrole. Cela signifie que si l'ordinateur du moteur de la voiture a été programmé pour exécuter E85, l'ordinateur ne pourra pas compenser entièrement la E85 à énergie réduite, provoquant des conditions de fonctionnement maigres, les ratés et les soumettant ainsi pistons et soupapes pour plus de stress et l'usure.
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