Vérifiez auprès de votre fabricant pour le type de carburant recommandé. Ceci est particulièrement important si votre voiture est une marque ancienne, d'avant 1998, avec un kilométrage élevé, à bas prix ou, dans certains cas, des véhicules de luxe. Utiliser E10 dans ces voitures pourrait endommager les pièces et causer des problèmes de performance. Les dernières marques de voitures et les bateaux sont conçus pour être compatibles avec E10, mais assurez-vous.
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épuisé ou supprimer vieux gaz avant d'ajouter E10. Bien méthyl-tertio-butyl-éther (MTBE) a été interdit à la pompe, il peut encore être utilisé comme additif dans les carburants ou trouvé anciens. Vous voulez éviter de mélanger ces carburants puisque les deux pourraient réagir pour former un gel qui peuvent obstruer le carburateur dans un moteur, conduisant à caler.
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test du E10 que vous avez pour le niveau approprié de l'alcool. Utilisez un kit de test de carburant bon marché pour évaluer le niveau d'alcool et d'eau dans le carburant. niveaux de l'éthanol ne doivent pas être supérieure à 10 pour cent ou il pourrait endommager votre moteur. De nombreuses pompes à essence n'indiquent pas que l'alcool a été ajouté.
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Remplacer le E10 tous les deux à trois semaines. E10 a une courte durée de vie de seulement 90 jours et doivent être achetés à partir de stations avec haut chiffre d'affaires pour le carburant fraîcheur
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Vérifier deux principaux problèmes quand il s'agit de l'utilisation du gaz E10:. Contamination de l'eau et la séparation des phases. Comme l'éthanol absorbe de l'eau à couler en fin de compte à la partie inférieure de la cuve pour laisser un gaz d'octane plus faible sur le dessus, il peut en résulter un manque de carburant qui peut endommager les moteurs. La séparation de phase se produit lorsque l'absorption de l'eau par de l'éthanol provoque deux solutions distinctes à se former dans le réservoir d'essence au fil du temps, ce qui peut éventuellement détruire le moteur. Mesures préventives facultatifs peuvent être l'installation d'un filtre à carburant séparateur d'eau ou un capteur d'eau.
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Remplacez les filtres à carburant souvent, surtout dans les premiers stades de l'aide E10. E10, agissant en tant que solvant, va supprimer les gommes et résines à l'intérieur des parois du réservoir de carburant. Gardez 10 filtres de quelques microns à portée de main et de remplacer tous les 50 à 100 heures.