Les voitures électriques sont de plus en plus fréquents avec de nombreuses entreprises ayant modèles électriques déjà en production ou en développement. Il s'agit notamment de la Nissan Leaf et la Chevrolet Volt tandis que le plus populaire en Europe est le GWizz. Il s'agit de se débarrasser du moteur à essence entièrement et il suffit d'utiliser l'électricité. L'crée certains problèmes que le véhicule doit être rechargée régulièrement, a une moins bonne performance que les véhicules à essence et exige que la voiture soit incroyablement léger qui compromet l'intérieur de l'espace.
Biodiesel
Biodiesel voitures utilisent soit la culture ou l'huile usée comme un remplacement pour le diesel régulier. Le plus souvent le maïs crée l'éthanol qui peut être produit en masse et vendus par les stations-service comme les autres carburants. Gaspiller encore les huiles de restaurants peuvent être filtrés et mis dans un réservoir de carburant séparé. Bien que cela réduise les émissions, il ya certains qui critiquent ses qualités environnementales car il est très dépendant climatique. huile végétale est plus visqueuse que le diesel régulier et nécessite donc une certaine diesel pour démarrer le véhicule et faire chauffer l'huile. Dans les climats chauds, cela signifie biodiesel peut remplacer jusqu'à 90 pour cent de diesel ordinaire dans un véhicule, mais dans les climats froids ne peut remplacer 10 pour cent.
Hydrogène
La seule voiture à hydrogène disponible, à partir de 2011, c'est la clarté Honda, bien que, comme les voitures électriques, il ya plusieurs cours d'élaboration. L'hydrogène est considéré par certains comme le carburant de la voiture de l'avenir car il ne produit aucune émission et ne compromet pas la performance. Le principal problème avec l'hydrogène comme carburant est qu'il doit être contenue sous pression. Quand il est dans cet état, il est combustible qui signifie que le réservoir de carburant, les camions-citernes et les réservoirs des stations-service doivent être spécialement conçu et protégé.
Gaz de pétrole liquéfié (GPL)
GPL est un gaz comprimé, principalement du propane, qui est moins cher d'acheter et offre une plus grande économie de carburant que l'essence. Il a eu du mal à gagner en popularité car il est encore un carburant à base d'huile. Conversion d'une voiture au GPL n'est pas pas cher et nécessite l'embauche d'un mécanicien qualifié et, à partir de 2011, peu de stations-service vendant des véhicules.
Solaires
voitures solaires sont considérés comme plus d'un véhicule de loisir qu'une alternative réelle o essence voitures conduites. Le principal problème est qu'ils ont besoin d'utiliser des cellules photovoltaïques qui convertissent l'énergie du soleil directement en électricité. Stockage de l'énergie dans un contexte de voiture est très difficile et donc ils ne peuvent travailler dans des domaines où le soleil va briller tous les jours.
