soja et le maïs sont les cultures les plus souvent associés à des carburants alternatifs. Les deux sont déjà en production, mais il ya des préoccupations quant à savoir si carburant doit rivaliser avec de la nourriture pour les ressources précieuses. Huile non comestible produire des plantes semblent prometteurs, en particulier celles qui poussent sur des terres autrement difficiles à cultiver. Une telle installation est jatropha, qui WebEcoist appelle la «nouvelle coqueluche du mouvement de biodiesel."
Déchets produits
Merci de biodiesel, l'huile végétale déchets est un tel recherché -après denrée que les scientifiques cherchent des sources les plus abondantes de déchets se transformer en carburant. Garbage est pleine de graisses et d'huiles. Ainsi est égouts. Les reportages d'énergie alternatives qu'une équipe de scientifiques de l'Université du Nevada ont également développé un procédé de fabrication de biodiesel à partir de ce qu'ils appellent "la farine de plumes de poulet», composé de plumes, le sang et les entrailles.
Le Photos algues
Une source haut rendement en huile pour le biodiesel est algues. Producteurs de pétrole algues se développent dans l'eau et des conditions inappropriées pour les cultures normales, donc pas de terres arables ou d'autres précieuses ressources sont nécessaires. Les algues peuvent même être cultivé dans les eaux usées des usines de traitement de l'eau, selon des chercheurs de l'Institut de Technologie de Rochester.
L'avenir
Bien que l'avenir s'annonce prometteur pour biodiesel, douleurs de croissance sont inévitables. Réalité ou fiction, dans une bataille de nourriture contre carburant, le biodiesel est lié à perdre, surtout dans les pays où le spectre de la pénurie alimentaire métiers à tisser déjà. L'utilisation des déchets pour fabriquer du carburant est un rêve devenu réalité, la production de la technologie actuelle est limitée, cependant. Producteurs de pétrole d'algues est seul d'un nombre croissant de nouvelles idées prometteuses. Chacun d'entre eux font face à des obstacles, mais ils sont tous poursuivis par de plus en plus des groupes de marché et tech-savvy. Seul le temps dira qui, si l'une de ces sources sera suffisant pour faire une brèche importante dans la soif du monde pour le carburant.