hydrogène et l'oxygène, tant dans leur diatomic et les Etats monoatomiques de Brown sont utilisés dans une chambre de combustion pour améliorer l'efficacité d'un moteur. Le gaz de Brown est produit par un électrolyseur qui utilise l'électricité produite par la batterie du moteur à décomposer l'eau en ses éléments de base de deux atomes d'hydrogène séparés et un seul atome d'oxygène. Comme les atomes monoatomiques d'hydrogène et d'oxygène se déplacent à travers la prise d'air, une partie de la réforme des atomes et de les combiner avec des atomes d'eau diatomiques.
Combustion
La présence d'atomes uniques de l'hydrogène et de l'oxygène combiné avec d'autres atomes d'hydrogène et d'oxygène dans la chambre augmente l'explosivité du gaz combinant avec du carburant lorsque bougies s'enflammer. En cas de combustion traditionnelle, des atomes d'hydrogène à proximité de la bougie d'allumage sont mis à feu et des atomes électrolysées dans toute la chambre de s'enflammer, l'augmentation de l'efficacité de la chambre de combustion, selon le gaz de Brown. Dans les chambres de combustion, l'efficacité de combustion des carburants, comme l'essence, le GPL et le diesel, est augmentée de 8 à 35 pour cent, selon la conception du moteur et le volume de gaz utilisé.
Émissions
Une réduction des émissions d'une chambre à combustion interne est réalisé après l'introduction du gaz de Brown à la chambre de combustion. L'utilisation de gaz de Brown est rapporté par le gaz de Brown pour réduire les émissions provenant d'un moteur de 20 à 60 pour cent. Après une période comprise entre 60 et 200 miles d'utilisation, l'introduction de gaz de Brown commence à nettoyer le moteur et offrir de meilleures performances. Les moteurs diesel sont généralement combustion plus propre que les moteurs à essence, ce qui signifie que les effets du gaz de Brown sont visibles plus rapidement dans les moteurs diesel que l'essence.
Carburateur
Pour installer un électrolyseur pour pousser le gaz de Brown dans la chambre de combustion d'un moteur, l'électrolyseur est fixé au carburateur du moteur à une extrémité et est alimenté par la batterie utilisée pour démarrer le moteur. Une voiture utilisant le gaz de Brown fonctionne comme un moteur hybride, combinant les atomes fabriqués à partir de l'eau de combiner avec le carburant le moteur a été conçu pour fonctionner sur.