utilisation du bois et d'autres matériaux de la biomasse est une technologie ancienne. générateurs de gazéification réduits bois et le charbon comme combustible pour l'éclairage public et les moteurs stationnaires à la fin du 19ème siècle et les véhicules alimentés au gaz de bois pendant la Seconde Guerre mondiale.
La première étape dans le processus de chargement de la chambre de combustion de copeaux de bois ou une autre biomasse et en le chauffant. Comme la chaleur atteint 450 degrés Fahrenheit, gaz pyrolyse sont libérés et le charbon se forme. Au moment où le bois est chauffé à 800 degrés Fahrenheit, il est presque totalement transformé en charbon de bois.
Oxydation
Le charbon incandescent est ce qui produit le gaz combustible.
Le charbon de bois s'enfonce dans la deuxième chambre du générateur de gaz, le foyer d'oxydation. De l'air est aspiré dans le foyer et le charbon est brûlé pour fournir de la chaleur qui brûle le bois dans la chambre supérieure et la création de l'hydrocarbure gazeux dans la chambre inférieure. Lorsqu'il est connecté à un moteur à combustion interne, le mouvement des pistons crée le projet de l'alimentation en air dans le système.
Les brûlures de charbon à plus de 2000 degrés Fahrenheit et libère du monoxyde de carbone et dioxyde de carbone. Pendant ce temps, presque tout l'oxygène est brûlé et les réactions chimiques se produisant entre le carbone et l'oxygène générer encore plus de chaleur. Le charbon de bois est devenu un chaud car.
Réduction
éclatante La prochaine phase du processus de gazéification est la réduction. Le charbon incandescent tombe vers le bas à travers la sole de la chambre de réduction. La chambre de réduction ressemble à une passoire à gros trous supplémentaires la cendre tombe à travers.
Les gaz sont dégagés par le charbon incandescent sont le monoxyde de carbone et d'hydrogène. Ce sont ces gaz qui sont tirés à une distance à l'alimentation du moteur à combustion interne. Les gaz peuvent également être conduites loin d'un four à être brûlé pour le chauffage.
Refroidissement et filtration
gaz de bois est une alternative neutre en carbone à l'essence.
Les gaz chauds sont ensuite établis à un type refroidisseur d'précipité où ils se refroidissent et se développer. Ceci est important parce que le gaz de refroidissement va se condenser toute la vapeur d'eau résiduelle et les goudrons. Les vapeurs de refroidissement rejettent également toute amende cendres qu'ils pourraient contenir.
Prochain arrêt pour le gaz de bois est un filtre à mailles fines où tout dernier cendre ou la poussière est séparée. Le gaz de bois est ensuite mélangé à l'air dans le carburateur du moteur et brûlée dans les cylindres du moteur.