Selon l'Union of Concerned Scientists, les moteurs diesel ont toujours émis 10 à 100 fois plus de suie que les moteurs à essence comparables. La suie peut provoquer le cancer du poumon et augmente également le risque de crise cardiaque et d'autres problèmes de santé.
Oxydes d'azote
moteurs diesel
émettent généralement deux fois le niveau d'oxydes d'azote (NOx ) par rapport à celle des moteurs à essence. Les oxydes d'azote sont un facteur clé dans le développement du temps chaud "smog" dans les zones urbaines.
monoxyde de carbone
Un moteur brûle du carburant diesel très efficace , il produit généralement un peu moins de monoxyde de carbone qu'un moteur à essence comparable.
Global Warming Gaz
CO2 des véhicules à moteur contribue à
de réchauffement global Diesels s'améliore par gallon kilométrage que les moteurs à essence, le diesel est environ 14 pour cent plus d'énergie par gallon de gaz et les moteurs diesel sont aussi plus efficace. Cependant, il faut plus de pétrole pour fabriquer du carburant diesel, donc il n'y a vraiment pas beaucoup d'un avantage global en réduisant le dioxyde de carbone (CO2) lors de l'utilisation du diesel ordinaire.
Biodiesel
Les mélanges de biodiesel
(2 à 20 pour cent de biodiesel) réduisent considérablement les niveaux de risques atmosphériques tels que les matières particulaires (suie), les polluants atmosphériques toxiques comme les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) et de dioxyde de soufre. L'utilisation d'un mélange B20 (20 pour cent de biodiesel) permet de réduire considérablement les émissions de dioxyde de carbone de gaz de réchauffement de la planète par rapport à l'utilisation de gazole régulière, ce qui donne un avantage de la réduction globale par rapport à la combustion d'essence.
