diesel et biodiesel sont plus chers que l'essence ordinaire. L'obtention de biodiesel peut également être un défi, car il n'est pas facilement disponible dans les stations-service à travers le pays. Il est possible que les compagnies pétrolières vont augmenter la quantité de diesel qu'ils fournissent si la demande augmente. Camionnage écoles des États-Unis rapporte que les moteurs diesel sont plus chers à entretenir que les moteurs à essence, car ils nécessitent plus de pétrole. En outre, en raison des taxes et une augmentation de la demande mondiale pour le diesel, le prix du diesel est plus élevé que l'essence ordinaire. Cependant, gardez à l'esprit que les moteurs diesel sont plus économes en carburant car ils utilisent moins de carburant pour générer plus de puissance.
Basses Températures
Tout simplement, les moteurs diesel ne sont pas courir aussi bien à des températures froides. Les moteurs diesel modernes sont créées pour remédier à ce problème, mais il est toujours difficile de démarrer un moteur diesel par temps froid. Selon l'Encyclopédie de biodiesel, diesel et biodiesel commencer à former des cristaux de cire lorsque les températures sont basses, ce qui peut éventuellement se transformer le combustible en gel qui ne peut être pompée. Ces cristaux peuvent obstruer les conduites de carburant et les filtres, qui sera bien évidemment une incidence sur la performance du moteur. Biodiesel commence à se former des cristaux de cire encore plus tôt que le pétrodiesel régulière.
Problèmes carburant-système
Toujours en recherche, le biodiesel est un des carburants alternatifs les plus récents à l'étude aujourd'hui. Ainsi, une partie du biodiesel a des effets sur les moteurs anciens et nouveaux ne sont pas encore connus. Selon l'Encyclopédie de biodiesel, le biodiesel a d'excellentes propriétés de solvant. Pourquoi est-ce un problème? Les dépôts qui s'accumulent dans les filtres et les systèmes de distribution peuvent être dissous par le biodiesel et créent un besoin de remplacer les filtres. Le biodiesel et le diesel de pétrole sont souvent mixtes, et du diesel de pétrole laisse des dépôts dans les systèmes de carburant. Le biodiesel peut alors desserrer ces dépôts, ce qui peut finir par obstruer les conduites de carburant et les filtres. Les véhicules plus anciens et les machines peuvent avoir des joints qui ne sont pas compatibles avec le biodiesel en raison de ces propriétés de solvant.