Les meilleures huiles à moteur pour des performances moteurs avec évidement plat haute

Comme avec toutes les parties d'un hot rod ou de voiture de muscle spécialement construit, l'huile utilisée comme le sang de la vie du moteur doit être en forme personnalisée pour fournir les meilleures performances. Un additif spécial appelé dialkyldithiophosphate de zinc (PDRN) est utilisé comme un agent anti-usure et fait partie intégrante du bon fonctionnement de ces moteurs de poussoirs plats. Il existe plusieurs huiles moteur recommandées avec des additifs ZDDP que les amateurs de voitures devraient regarder dehors pour. Mélange 10W-40 de AMSOIL 10W-40

Amsoil de haute zinc et de phosphore est une huile moteur hautement recommandée afin de maximiser poussoir plat et la vie arbre à cames en véhicules de haute performance, selon Rancho puissance. Ils sont spécialement conçus pour une utilisation dans les voitures dernier modèle et les hot rod qui ont besoin que les soins et la protection supplémentaires. Selon Rancho Power, l'huile de Amsoil est également idéal pour les moteurs diesel nouvellement conçus en raison de sa capacité à gérer le stress associé à haute suie et la production d'acide.
Castrol Syntec 20W-50

Precision Engine Tech contributeur Mike Mavrigian recommande plusieurs huiles moteurs de haute performance pour utilisation dans les moteurs de poussoirs plats, tels que Castrol Syntec 20W-50. Introduite en 2009, cette huile moteur est volontairement faite à des niveaux accrus de zinc qui réduisent l'usure. Mavrigian fournit seulement une mise en garde pour cette huile, il estime qu'il est bien pour une utilisation au jour le jour, mais comme il s'agit d'une huile synthétique, ne doit pas être utilisé pour s'introduire un nouveau moteur. Mavrigian stipule que les huiles synthétiques ne sont pas recommandés pour briser dans les logements en anneau et la rotation de levage d'un moteur de poussoir plat.
Penn grade SAE 30

Mavrigian aussi souligne huiles de course Brad Penn comme une huile de moteur idéal pour les moteurs de poussoirs plats. Ces huiles de course, faites par le Groupe de raffinage américaine, sont censés ne jamais avoir un niveau de zinc réduit, qui s'inscrit dans les niveaux de ZDDP souhaités propriétaires de moteurs poussoirs plats ont besoin. Selon Mavrigian, Penn Grade 1 est une huile moteur que le groupe de raffinage américain développé spécifiquement comme une rupture dans l'huile pour les moteurs de poussoirs plats. Mavrigian précise que cette huile est utilisée pour assurer le bon piston sièges ring pendant le rodage. Selon Brad Penn Racing, Penn Grade 1 est connu comme "le pétrole vert» en raison de sa couleur de vert de signature.