GM a développé le moteur de 6,5 litres, 397 pouces cubes en 1992. Les premières versions du moteur montrent une performance supérieure de 6,2 litres, la production de publicité précédent de 190 chevaux et 380 livres-pied de couple. Finalement, le moteur a vu une augmentation de puissance dans certaines applications, et les performances de sortie a été annoncée à 215 ch et 440 livres-pied de couple.
Design |
Construit avec bloc en fonte et matériau de la tête, le moteur 397 pouces cubes a été turbocompresseur. Avec une vanne de tête à deux soupapes, l'arbre à cames est positionné à l'intérieur des cylindres. Le 6,5 litres dispose également d'un alésage x course de grande dimension sur le 6,2 litres, avec 4,02 pouces par 3,82 pouces mesures.
Applications
Dans le au début de son cycle de production, le moteur diesel de 6,5 litres a été jumelé avec les camions lourds Chevrolet /GMC et Suburbans. En 1994, le moteur diesel est devenu disponible à la Chevrolet Blazer /Deux porte-Tahoe, GMC Yukon et AM Hummers civiles /militaires générales. GM a continué à utiliser ce moteur dans des camions /VUS légers jusqu'en 1999. En 2000, le 6,5 litres était disponible dans la série Chevrolet /GMC 2500 et 3500, les poids lourds seulement. L'année suivante, ce moteur a été seulement mis à la disposition Chevrolet /GMC 3500 camions de la série. Après 2001, les véhicules AM General Hummer H1 série est devenue la seule automobile des consommateurs à comprendre le turbo diesel de 6,5 litres. Un moteur 6.5L de série marine est disponible pour les bateaux.
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