L'American Society for Testing and Materials établi sept niveaux scolaires pour le carburant diesel. Les niveaux les plus bas sont plus légères et contiennent moins de soufre. Le soufre est un élément essentiel à la combustion du carburant diesel. Le soufre est également réglementé par l'Agence de protection de l'environnement. L'EPA permet de s'assurer que les niveaux de soufre dans le carburant diesel sont maintenues dans un niveau soutenable. Les grades plus haut niveau contiennent plus de soufre et sont utilisés principalement à des fins de chauffage.
1-D
1-D est une sous-catégorie de trois types d'huile de carburant diesel . Les notes de cette catégorie sont 1-D S15, S500 1-D et 1-D S5000. S15 est le plus léger tout en S5000 est le plus lourd. Les chiffres pour ces grades indiquent le niveau de soufre dans les carburants diesel. Ces combustibles 1-D sont des moteurs diesel qui ne brûlent à des températures élevées et nécessitent un déplacement entre les différentes vitesses. Un véhicule à moteur qui doit passer entre les vitesses utilise des combustibles 1-D. 1-D est également l'un des nouveaux niveaux de carburant diesel à produire. Le carburant a été fait depuis l'arrivée de l'augmentation des réglementations environnementales pour de meilleures normes de carburant et le niveau faible teneur en soufre dans le carburant diesel. Les consommateurs sont en mesure de dire si un carburant diesel est un 1-D si elle est annoncée comme diesel à faible teneur en soufre
2-D
2. - D est un autre sous-catégorie des trois grades de mazout diesel à teneur plus élevée. Ces carburants contiennent également des teneurs en soufre mentionnées comme 2-D S15, S500 2-D et 2-D S5000. Ces combustibles sont destinés aux véhicules automobiles lourds qui nécessitent des combustibles plus élevés. Beaucoup de camions avec de grosses charges nécessitent l'utilisation de ces combustibles pour brûler à haute vitesse. Les véhicules non-motorisés comme les trains utilisent souvent des combustibles 2-D.
4-D
4-D est un seul type de carburant diesel et le plus lourd l'un des sept . Ce carburant est nécessaire pour les gros véhicules qui doivent maintenir une vitesse constante, comme un bateau de croisière.
