Comment mélanger le carburant diesel pour la meilleure performance

Depuis la promulgation de la Loi sur l'assainissement de l'air il ya près de 40 ans, inquiétudes croissantes du public sur l'environnement ont incité le Congrès à mandater la production de carburant diesel à teneur en soufre ultra-bas mélangé avec des quantités croissantes de bio-carburants renouvelables. Ces mesures ont incité les exploitants de véhicules diesel et leurs fournisseurs après-marché pour promouvoir diverses méthodes d'amélioration des performances du moteur, la qualité du carburant et de l'économie pour contrer le coût plus élevé et faible pouvoir lubrifiant des mélanges les plus récents. Il ya quelques techniques carburant amélioration vous pouvez essayer, mais gardez à l'esprit que la ligne de fond est qu'il n'ya pas meilleure combinaison de performance, car il dépend de la façon dont le moteur sera utilisé, combien il en coûtera pour améliorer les performances et quels sont les priorités de la propriétaire du moteur. Instructions
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introduire des additifs dans le carburant. Les fabricants de produits disent que leurs additifs améliorent les performances du moteur, car ils désengorger les injecteurs encrassés qui restaure les modèles de Spay appropriées résultant en une meilleure combustion. Additifs à base de pétrole ajoutent également de retour au carburant de la capacité de lubrification qui a été perdu avec l'introduction de carburants faible teneur en soufre. Ces liquides ont également tendance à ralentir la dégradation de carburant et l'accumulation de la gomme par l'augmentation de l'oxydation et la stabilité thermique du carburant diesel. Enfin, des additifs peuvent aider les filtres à carburant séparé hors de l'eau et de réduire la formation de rouille sur les parties métalliques.
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Achetez une puce de carburant. Ce dispositif est censé réduire la consommation de gaz, les émissions de gaz d'échappement plus faibles et les performances du moteur d'augmentation. Il varie en complexité, à partir d'un disque métallique collée au réservoir de carburant qui transmet aurait une résonance oxygénant au carburant, à un composant électronique qui remplace la puce de combustible existant dans l'unité de contrôle électronique du véhicule (ECU). L'ECU est le cerveau électronique du moteur qui, entre autres choses, des contrôles, via sa propre puce de carburant, les besoins d'alimentation en carburant du moteur. Remplacement de la puce de l'usine, avec l'un des vanté après-marché des puces électroniques de carburant, les changements les commandes de distribution de carburant pour reconfigurer injection de carburant, avance à l'allumage et à la pression de carburant.
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installer un eau /système d'injection de méthanol. Pulvérisation d'une fine brume de ce mélange dans la chambre de combustion permet d'abaisser la température de la culasse et, le plus important pour un moteur diesel, réduit les températures de gaz d'échappement. Il en résulte propre combustion plus complète, plus grande économie de carburant, plus de puissance et une réduction des particules de dioxyde de carbone dans l'atmosphère. Alcool /injection d'eau a également été utilisé avec des résultats similaires.
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Mix propane avec du carburant diesel pour améliorer la combustion et le mélange de performance.This du moteur peut également soulever des chevaux et réduire les émissions de carbone. En outre, en ajoutant 1 ou 2 onces d'acétone pour 10 gallons de carburant, comme le méthanol et l'alcool, permettra de réduire piston tension de surface de la tête et d'améliorer la combustion chambre de combustion de carburant.