utilisation du carburant diesel à faible teneur en soufre au lieu de diesel ordinaire. Il s'agit d'une méthode simple et rentable de réduire les émissions des moteurs diesel. Diesel à faible teneur en soufre produit moins de suie et les émissions de particules et moins d'oxydes de soufre.
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Rénovation un catalyseur diesel. Catalyseurs à réduire les émissions de diesel en modifiant la composition chimique du gaz d'échappement. Diesel catalyseurs particules modernes de contrôle et les émissions de monoxyde de carbone.
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installer un périphérique diesel-trap. pièges diesel sur les émissions d'échappement de filtre en piégeant la suie polluante et de particules. La technologie Diesel-trap est cher et a été adopté par quelques opérateurs commerciaux.
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installer des technologies anti-ralenti réduction moteur. Ceci inclut tout dispositif qui réduit la nécessité pour les moteurs diesel au ralenti pendant de longues durées. Dispositifs de réduction du ralenti couramment utilisés comprennent moteur d'arrêt automatique et les systèmes de climatisation alimentés par batterie.