Dans un moteur à essence, l'allumage prend plusieurs étapes. De l'air est d'abord mélangé avec l'essence vaporisée. Les pistons de la chambre de compression augmentent la pression du mélange. La bougie allume enfin ce mélange comprimé.
Compression Ignition
Par comparaison, les moteurs diesel forcer le combustible dans les cylindres hautement compressés. La pression d'air intense à l'intérieur du cylindre, environ 100 kilogrammes par centimètre carré, super-chauffe l'air intérieur - à des températures aussi élevées que 2480 degrés Celsius. Lorsque le carburant est injecté, la chaleur et la pression intense enflammer le combustible.
Coût de possession
Parce que les voitures diesel sont conçus pour traiter plus de pression et le stress , et la sortie de couple en plus, ils sont construits à partir de pièces plus chères. Les coûts moyens du diesel de voiture environ 6000 $ de plus que son homologue gaz de combustion, à l'automne 2010.
Valeur de revente
La valeur de revente des voitures diesel est fortement liée à le coût du carburant diesel. Par exemple, dans l'été 2008 diesel a commencé à coûter beaucoup plus cher que l'essence et des voitures a perdu jusqu'à 25 pour cent de leur valeur de revente. Selon Michael Omotoso, chef prévisionniste de train électrique de JD Power and Associates, les ventes de diesel ont représenté 2,3 pour cent de toutes les ventes intérieures des États-Unis en Septembre 2010.
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