Un moteur diesel utilise une augmentation de la pression de l'air et des températures élevées à la puissance de votre véhicule, tandis que l'essence utilise les tirs de bougies d'allumage. Ensuite, les systèmes d'échappement haute performance refroidir le moteur en tournant rapidement la chaleur du moteur qui laisse du temps pour un effet de refroidissement. La combinaison de la pression d'air et d'augmenter l'efficacité énergétique des carburants de chaleur et de puissance parce que la réaction arrive si vite comparée à celle d'un moteur à essence.
Spécifications
moteurs diesel sont
pensé pour être plus durable, car ils peuvent résister à des températures plus élevées, car ils ont été construits à faire. Modificateurs tels que les turbocompresseurs peuvent améliorer l'efficacité énergétique en accélérant le flux d'air et de la combinaison de combustibles et de libération. Les experts, comme ceux de Voiture Tech Auto Parts, recommandent une attention particulière pour les tuyaux d'échappement qui sont sur votre véhicule. Le matériau le plus résistant pour les tuyaux d'échappement est de l'aluminium et de la jauge doit être dans la plage de 15 à 16. De plus, le diamètre de l'orifice d'échappement comme il se doit idéalement être de 4 à 5 pouces environ pour permettre la libération d'échappement adéquat.
Développements
fabricants introduit des modifications à le système diesel afin qu'il soit plus respectueux de l'environnement tout en conservant l'efficacité d'origine. Un système, sous forme Gilbarco, permet de réduire les émissions nocives à l'aide d'un convertisseur catalytique et d'une solution à base d'eau. La solution à base d'eau traverse un réservoir séparé de la cuve de carburant, appelé liquide d'échappement diesel ou DEF. La solution permet de réduire les émissions en mélangeant la solution à base d'eau avec les émissions à leur sortie du tuyau d'échappement.
Articles connexes automobiles