Mise à niveau du filtre d'admission d'air froid et d'air standard sur votre Chevrolet diesel avec un filtre d'admission d'air froid et de performance. Cela permettra d'améliorer la combustion, la performance et économie de carburant. Achetez uniquement un filtre et un apport qui correspondent à un moteur Duramax 2005.
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Installer un module d'alimentation conçu pour le Chevy Duramax 2005. Encore une fois, il est important d'acheter le module d'alimentation correcte. L'installation est en général plus simple que de brancher le module dans une prise de courant à l'intérieur du compartiment moteur. Le module reprogrammer l'ordinateur qui contrôle le moteur, peaufiner pour qu'il maximise l'économie de carburant sans perte de puissance.
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Retirer le système d'échappement des actions de la Chevy et installer un système d'échappement de performance. systèmes d'échappement de performance peuvent coûter des centaines de dollars, mais ils stimuler consommation de carburant en réduisant la charge de travail du moteur. Tuyaux d'échappement étroites limitent les gaz d'échappement, et le reflux réduit la puissance. pipes de rendement sont plus larges et promouvoir débit maximal, en encourageant une plus grande efficacité.
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commutateur aux huiles synthétiques dans le moteur diesel de votre Chevy, boîte de transfert et différentiel. L'huile synthétique est supérieure à huile régulier, car il réduit la friction, résiste à des températures plus élevées et est moins susceptible de former des boues. Il dure également plus longtemps. Toutes ces qualités soutenir une plus grande efficacité au sein du moteur du camion et le système de transmission.
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conduire le pick-up Chevy devoir à une vitesse supérieure à 60 mph permettra de réduire considérablement sa consommation de carburant. Aussi, stop-and-go de conduire, en particulier celle associée à la conduite agressive, peut réduire la consommation de carburant pouvant aller jusqu'à 5 pour cent, selon la Federal Trade Commission (réf. 2).
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Couper Le moteur Duramax de la Chevy lorsque le camion est immobile pendant plus d'une minute. Trop tourner au ralenti brûle du carburant diesel coûteux qui n'est pas utilisée pour propulser le véhicule.