Retirer l'aile bien situé juste au-dessus de la roue avant du côté du passager du véhicule par traction sur les pinces en plastique. Les clips sont sur le bord de l'aile bien et devraient être faciles à enlever à la main.
2
Situer le séparateur d'eau de carburant, qui est intégré dans la partie inférieure du filtre à carburant sur le côté de la moteur. Le filtre séparateur eau /carburant est une boîte ronde environ 10-12 cm de long et est généralement blanc. Retrait bien l'aile, il est facile d'accéder à la partie inférieure du filtre à carburant sans ouvrir le capot.
3
Débranchez le connecteur du capteur de la sonde, qui est sur le fond de l'eau de carburant séparateur. Il ya un bouton de verrouillage en plastique sur le connecteur du capteur que vous devez plier l'arrière pour libérer le connecteur de sorte qu'il peut glisser.
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Placez le petit seau sous le séparateur d'eau de carburant.
5
Desserrer les fils sur la soupape de robinet en plastique sur la partie inférieure du séparateur d'eau de carburant de préhension de la soupape dans la partie supérieure d'une paire de rainures de glissement pince à joint et en tournant dans le sens antihoraire. Tournez la vanne robinet avec soin afin de ne pas endommager le filetage.
6
Dévissez la vanne robinet et le joint torique de la partie inférieure du séparateur d'eau de carburant et les mettre de côté. Lorsque vous dévissez la valve robinet, vous trouverez la soupape joint torique au sommet des filets pour assurer l'étanchéité entre le clapet du robinet et le séparateur d'eau de carburant.
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Égoutter les l'eau du séparateur d'eau de carburant dans le petit seau en plastique.
8
Graisser le joint torique avec de la vaseline pour le maintenir en place et protéger le caoutchouc de pincement et de se dessécher. Placer un montant centime entreprises de gelée lubrifiante sur votre doigt, puis frottez la gelée autour de l'anneau des deux côtés pour enrober uniformément.
9
Placez le joint torique en arrière sur les filets du robinet Vanne puis serrer à la main les ramener en position sur le séparateur d'eau de carburant. Vous êtes tout simplement de les remettre en place et devrez tourner dans le sens horaire jusqu'à ce que vous ne pouvez pas transformer plus.
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Grip la soupape de robinet avec les pinces slip-gorge et tourner vers la droite pour resserrer davantage les sur le séparateur d'eau de carburant. Veillez à ne pas trop serrer et dénuder les fils de plastique.
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Branchez l'arrière du capteur dans le connecteur du capteur sur la partie inférieure du séparateur d'eau de carburant de la même manière que vous l'avez retiré. La patte de verrouillage doit se verrouiller en place, mais vous pourriez avoir à pousser vers le bas pour s'assurer qu'il se verrouille.
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ré-attacher l'aile bien au camion en poussant les clips en plastique de nouveau dans le trous autour de l'aile. Vous devrez peut-être une deuxième personne pour le maintenir en place afin qu'il soit bien aligné.
13
Ouvrez le capot du camion pour accéder au sommet du filtre à carburant sur le côté passager du camion. Il s'agit d'une boîte blanche avec une médaille d'argent ou boîtier en aluminium sur le dessus de celui-ci et les conduites de carburant en caoutchouc ou en métal menant à elle.
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premier filtre en poussant sur le bouton poussoir d'amorce de métal sur le dessus jusqu'à ce que vous ne pouvez pas pousser plus. Cette pompe de l'essence retour dans le séparateur d'eau de carburant afin que le camion puisse démarrer.
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Verser l'eau drainée dans un vieux carburant peut et prendre à un centre de recyclage de combustible ou un magasin de pièces d'auto qui recycle carburant. Un recyclage adapté empêche combustibles dangereux de s'infiltrer dans l'approvisionnement en eau.
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