La consommation d'essence Dodge de 5,7 litres Hemi, comme tous les moteurs, dépend de nombreux facteurs. La taille et le poids du véhicule, les habitudes de conduite, les conditions météorologiques et l'utilisation d'accessoires, tels que la climatisation, jouent tous un rôle dans l'efficacité énergétique. Le Hemi est utilisé uniquement dans les grands véhicules Dodge et Chrysler dont le kilométrage est au mieux médiocre.
Puissances nominales
Hemi gammes de puissance de 357 chevaux et 389 lb-pi de couple dans la Jeep Grand Cherokee à 399 ch et 390 lb-pi de couple dans le Dodge Durango SUV. Le Dodge Ram 1500 pick-up est de 390 ch et 407 lb-pi de couple. En conséquence, chaque véhicule Chrysler et Dodge reçoit des chiffres légèrement différents de kilométrage.
Challenger et Charger
La Dodge Challenger 2010 propulsé par le 5.7-litre Hemi avec une transmission manuelle ou automatique, permet d'obtenir 16 mpg en ville et 25 sur l'autoroute, selon l'Environmental Protection Agency américaine. La Charger 2010 d'obtenir des résultats de kilomètrage de gaz identiques. Mais le chargeur de quatre roues motrices obtient un peu moins sur l'autoroute à 23 mpg.
Dodge Ram
Le Dodge Ram 1500 pick-up légers reçoit de moins bons résultats en raison de son poids et de porter de lourdes charges. L'EPA estime que le Ram 1500 équipé d'une transmission automatique à 5 rapports permet d'obtenir 14 mpg en ville et 20 sur l'autoroute. kilométrage routier diminue légèrement à 19 mpg lorsqu'il est équipé du Hemi à manipuler l'essence ou éthanol à 85 pour cent. Kilométrage de nouvelles baisses sur les modèles à 4 roues motrices avec 13 dans la ville et 18 sur l'autoroute.
Chrysler 300
Le 5,7 litres moteur Hemi Chrysler 300 , le même moteur utilisé dans Esquive, obtient 16 mpg en ville et 23 mpg sur autoroute. kilométrage routier s'améliore avec le modèle 300/SRT8 avec 25 mpg sur l'autoroute.
Hemi hybride
Chrysler fabrique le Dodge Durango et Chrysler Aspen véhicules hybrides 2010. La paire est alimenté par le 5,7 litres Hemi génératrice de 345 ch et 380 lb-pi de couple. Le système à cylindrée du constructeur permet au moteur de fonctionner sur seulement quatre cylindres lorsque huit ne sont pas nécessaires dans certaines conditions de conduite. Le moteur produit plus de puissance que le Chevrolet Tahoe et GMC Yukon hybrides. Pourtant, la Dodge et Chrysler hybrides ne peuvent atteindre 19 mpg en ville et 20 sur l'autoroute.
Nouvelles procédures d'essai
En 2007, l'EPA a adopté de nouvelles procédures d'essai afin de mieux refléter les habitudes des conducteurs et des conditions de conduite réelles. Les régions où les climats froids, par exemple, incidence significative sur la consommation d'essence, car il change le mélange air /carburant. Pilotes vivant dans les zones urbaines soutiennent avec stop-and-go de trafic. L'EPA inclut également dans ses rapports de kilométrage de données directement auprès des propriétaires de véhicules.