Quel gaz est meilleur pour votre voiture?

Lors de la sélection qui type d'essence à utiliser dans une voiture, divers faits et rumeurs sur les différentes qualités de carburant entrent en jeu. Si certaines de ces croyances communes sont, en fait, le vrai et important pour la maintenance des moteurs, d'autres ne sont plus pertinentes (et certains sont de pures inventions). Connaître la vérité sur les carburants va vous aider à choisir ce qui est mieux pour votre voiture. Octane

L'essence est vendue dans un certain nombre de qualités différentes, qui sont nommés pour leur indice d'octane. L'indice d'octane se réfèrent à la façon dont résistant à la combustion du carburant est. Par exemple, le gaz avec un taux d'octane 91 ou 93 est plus résistant à l'inflammation, tandis que 87 ou 89 d'octane du carburant brûle plus rapidement ou à une température plus basse. L'indice d'octane sont issus des essais dans lequel un échantillon des gaz est comparée avec un mélange d'iso-octane (un isomère) et du n-heptane (un alcane). La note finale d'octane correspond au pourcentage d'iso-octane nécessaire pour reproduire les caractéristiques de l'échantillon de gaz.
Cognement du moteur

La raison la plus fréquemment invoquée pour l'utilisation d'octane plus élevé, ou de l'essence "premium", est de réduire ou d'éliminer les cliquetis du moteur. cognement du moteur est en fait un allumage prématuré dans la chambre de combustion et peut causer des dommages au moteur de longue durée dans le temps. Dans la plupart des voitures plus anciennes, il se produit lorsque carburateurs commencent à perdre leur calibrage et permettent trop de carburant dans la chambre de combustion, ce qui entraîne une inflammation précoce. Le passage à une essence à indice d'octane plus élevé sera, en fait, de résoudre ce problème quand il est trop coûteux ou difficile à ajuster ou remplacer le carburateur.

Spécifications du fabricant
< p> La plupart des voitures sont livrés avec les spécifications du fabricant qui incluent un indice d'octane minimum pour être utilisé. Comme la plupart des voitures modernes utilisent des injecteurs de carburant contrôlés par l'ordinateur au lieu de carburateurs, cette notation dans 87 (souvent le taux d'octane vendu à un poste de ravitaillement). Si carburants à indice d'octane plus élevé sont utilisés de toute façon, les injecteurs de carburant seront en mesure de s'ajuster. Beaucoup de voitures qui viennent avec des recommandations pour les carburants catégorie intermédiaire (89 ou 91 octane) peuvent effectivement être exécutés à l'aide de gaz 87 d'octane. Bien que ces voitures peuvent connaître une légère perte de puissance, si aucun cognement du moteur est connu lorsque 87 est utilisé, les injecteurs de carburant ont prouvé à s'adapter à la classe inférieure.
Quand utiliser premium
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Dans quelques cas, l'essence super est réellement nécessaire. Cela comprend les voitures avec des moteurs à haut rendement, comme un peu de sport ou des modèles de luxe. Dans ces cas, les spécifications du fabricant, il faudra (plutôt que simplement «recommander») en utilisant un 91 ou 93 octane-rated. Cela est dû à un taux de compression plus élevé dans les chambres de combustion, ce qui signifie que le gaz avec un indice d'octane inférieur est susceptible de provoquer une combustion rapide et, par conséquent, un cognement du moteur.
Détergents
< p> Un mythe populaire implique la présence de plus et de meilleurs détergents dans l'essence à haut indice d'octane, promettant un moteur propre et un fonctionnement plus efficace. En fait, les mandats fédéraux exigent que toutes les catégories d'essence à contiennent les mêmes produits de nettoyage pour limiter la quantité d'émissions nocives provenant des voitures. Alors que les détergents peuvent varier d'une marque de gaz à un autre, plus disponibles dans le commerce essence effectue la même quantité de nettoyage.