acétone réduit la tension de surface de l'essence, ce qui conduit à une vaporisation plus complète et donc une combustion plus complète au sein de votre moteur. Depuis votre véhicule brûle le carburant plus complètement, votre kilométrage devrait augmenter. En plus d'une meilleure consommation, les utilisateurs de l'acétone comme additif de carburant ont rapporté une augmentation de puissance, la longévité du moteur et des émissions d'hydrocarbures réduites.
Pur acétone peut être acheté dans la plupart des pharmacies, mais il est plus rentable d' acheter à l'amélioration de la maison ou les magasins de fournitures de peinture, où il est vendu comme décapant pour peinture. Ajouter seulement 100 pour cent acétone pure à votre système de carburant - acétone vendu comme dissolvant pourrait contenir des colorants ou parfums. L'acétone peut irriter les yeux et la peau, afin de prendre les précautions appropriées lors de la manipulation. Depuis l'acétone est inflammable, traitez-le comme vous le feriez essence: Stocker seulement une petite quantité dans un contenant solide dans votre voiture. Utilisez un verre graduée (disponible en pharmacie) pour mesurer l'acétone lorsque vous remplissez votre réservoir. Consultez votre manuel pour déterminer la capacité de votre réservoir de carburant. Acétone a indice d'octane plus élevé que l'essence, donc commencer en ajoutant 1 once d'acétone par 10 gallons d'essence à indice d'octane laisser capteurs de votre voiture recalibrer au rapport supérieur. Après un réservoir ou deux, augmenter votre mélange à 3 onces par 10 gallons. Ajouter l'acétone avant que le carburant afin de s'assurer qu'il se mélange uniformément. Attention à ne pas renverser d'acétone sur le corps de votre voiture, car il peut dissoudre la peinture et les matières plastiques.
En raison de l'augmentation de l'indice d'octane de l'acétone, le capteur de vérification du moteur de votre voiture peut s'allumer si vous cessez l'utilisation de l'additif pour carburant . Réinitialisation du capteur anti-cliquetis va effacer cette erreur. Les effets de l'acétone semblent plus dans les moteurs à carburateur plutôt que les systèmes à injection d'essence, bien que les propriétaires de diesel à injection carburant ont signalé un coup de pouce à un certain kilométrage avec de l'acétone. Si vous avez un moteur diesel, l'utiliser comme petit ratio d'acétone: pas plus de 2 onces 10 gallons de carburant. Certains véhicules, comme la Toyota Prius, ont un réservoir de carburant synthétique doublée ou d'autres pièces en plastique qui pourraient être endommagés par l'action dissolvante de l'acétone.
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