Un filtre à carburant est une composante dans un système de carburant des voitures qui fournit un filtrage ou le nettoyage effet sur le carburant déplacement du réservoir de carburant (réservoir d'essence) au carburateur de carburant ou injecteur et, finalement, le moteur lui-même. Ces articles se trouvent sur les moteurs à combustion interne qui utilisent des combustibles fossiles pour une source d'énergie.
Pourquoi utiliser un filtre à carburant?
Carburant propre est essentiel pour les moteurs d'aujourd'hui, qui sont construits avec des tolérances et des dessins très précis. Gaz, malgré les promesses de l'industrie, peut inclure toutes sortes de sédiments et la saleté avant qu'elle n'atteigne finalement votre moteur. C'est parce que l'essence ou le voyage de diesel provenant d'une raffinerie, ils ramassent toutes sortes de vieilleries à partir de conteneurs, les pompes et les tuyaux le long du chemin. Juste un réservoir dégradés ou conteneur peuvent fournir suffisamment de sédiments ou de la rouille flocons de causer un problème dans un moteur moderne. Compte tenu de ces contaminants sur le gaz passe dans un moteur est essentiel pour éviter d'endommager le moteur.
Early History
Très tôt voitures et véhicules combustion axées sur les systèmes utilisés qui permettrait de transformer l'essence liquide dans une vapeur aéré afin qu'il puisse être tiré dans les pistons du moteur par aspiration. La vapeur de gaz, qui comprend l'oxygène, lorsqu'il est combiné avec une étincelle, enflammé et créés énergie de combustion entraînant le piston vers l'arrière. Cela a conduit le moteur qui propulse le véhicule. Cet effet vapeur était mécanisée dans ce qui était appelé un atomiseur. Cependant, rien d'autre dans le carburant s'est aussi tiré dans par aspiration, aussi bien.
Pour éviter que le carburant contaminé, très tôt approches utilisées d'un chamois ou un chiffon comme un filtre primitive lors de la coulée du gaz dans le réservoir de la voiture. L'idée était d'attraper tout ce qui n'était pas l'essence.
À l'approche de l'atomiseur évolué vers ce qui a été plus tard connu comme une unité intégrée nommé un carburateur, une partie du processus comprenait un simple fil de filtre pour bloquer les grains, la saleté et autres cochonneries qui se trouvait dans l'essence ou entré dans le réservoir de gaz par accident. Cet ajout est devenu le contexte début d'un filtre à carburant.
Carburant Filtres
filtres à carburant modernes d'aujourd'hui viennent aussi leur propre matériel distinct intégré dans le système de moteur de voiture. Quand carburateurs ont commencé à être progressivement éliminées au cours des dernières décennies, avec l'adaptation de l'injecteur de carburant, filtres à carburant sont devenus encore plus critique. Compte tenu de l'amende ingénierie impliqués avec injecteurs, ils sont déjà sujettes à une éventuelle brancher avec des résidus de gaz et nécessitent un nettoyage régulier pour rester tout à fait clair. Sans filtre, la plupart des systèmes d'injection essence échoueraient complètement en quelques semaines avec un plus grand sédiments.
Do-It-Yourself Maintenance
Ayant vos injecteurs nettoyés par un mécanicien professionnel peut être un peu cher. Prévention régulière peut vous faire économiser une corvée. Tout d'abord, l'utilisation du gaz de qualité avec des additifs de nettoyage. fournisseurs de gaz de bonnes affaires ne comprennent pas ces détergents et gaz de moindre qualité finiront par causer des problèmes. Deuxièmement, tous les deux ou trois mois, versez un injecteur filtre à carburant dans le réservoir d'essence pour donner à vos injecteurs une chasse d'eau concentré. Quelques dollars peuvent vous faire économiser beaucoup plus tard.
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