La Buick Terraza 2006, toutes roues motrices (AWD) modèles venus avec soit 4 roues motrices ou intégrale, deux avaient une cote EPA combinée estimée à 17 miles par gallon (mpg) . Le véhicule en moyenne de 15 mpg en ville et 21 mpg sur l'autoroute. Le véhicule a été estimé à consommer 20,1 barils de pétrole par an et coûtera environ 4,21 $ à entraînement 25 miles.
FWD Terraza
Les modèles 2006 Buick Terraza FWD venus avec soit un moteur de 3,5 litres ou 3,9 litres. Cependant, le choix des moteurs n'a pas eu d'impact sur la consommation de carburant. Le modèle FWD une cote estimée combinée EPA de 19mpg. Le véhicule en moyenne de 16 mpg en ville et 23 mpg sur l'autoroute. Le véhicule a été estimé à consommer 18,0 barils de pétrole par an et devrait coûter environ $ 3.76 à Entraînement 25 miles.
Carburant économie
Le coût de conduire 25 miles est un calcul connu que l'économie de carburant. Le US Department of Energy fournit cette valeur sur la base de quelques hypothèses clés: 55 pour cent de la conduite se fait dans la ville, le prix moyen du carburant est 2,86 $ et réservoirs de gaz sont remplis quand à 10 pour cent de leur pleine capacité. A partir de ces hypothèses, non seulement le coût d'entraînement 25 miles être calculés, ne peut donc le coût annuel estimatif de carburant (pour une moyenne de 15.000 miles par an). Pour la Buick Terraza 2006, le coût annuel de carburant est estimée à entre 2257 $ et 2523 $, avec chaque plein d'essence coûte environ 63 $.
Carbon Footprint
Les États-Unis Ministère des Transports estime aussi un score de l'empreinte carbone, qui quantifie l'impact d'un véhicule sur le climat en utilisant la moyenne des émissions de dioxyde de carbone du système d'échappement. La Buick Terraza 2006, a un score de l'empreinte carbone de 9,8 pour les modèles à traction avant et 11,0 pour le modèle AWD. Le score d'impact minimum était de 3,5 et le score de l'impact maximal de 16,2.
Air Pollution Score
La Buick Terraza 2006, a un score de pollution de l'air de 6 sur une échelle de 0 à 10, 10 étant la meilleure. Cette valeur est estimée par l'EPA et est basé sur les émissions de polluants atmosphériques. Par mesure de polluants tels que les composés contenant du carbone (par exemple, NMOG, hydrocarbures non méthaniques et THC-types), oxydes d'azote, les particules, le monoxyde de carbone et le formaldéhyde, l'impact du véhicule sur la santé humaine peut être mesuré. Ces polluants contribuent également à la formation de smog.