Selon la légende urbaine, du sucre versé dans un réservoir de gaz se dissout dans l'essence, la chaleur de la voiture, tout en conduisant, provoque les granules de sucre à fondre et à former un gluant, de ciment comme substance. La boue collante puis recouvre le réservoir de gaz, la pompe à carburant, les conduites de carburant, le filtre à essence, les injecteurs de carburant et le moteur. revendications mythe que le système de carburant sirop revêtu ne fonctionnera plus correctement, provoquant ainsi la voiture à le hoquet et la toux lors d'un voyage sur la route. Une fois que la voiture est coupée et le moteur se refroidit, le goo se transforme en une substance hard-rock, mettant ainsi fin à la vie du système de carburant de votre voiture.
La vérité
< p> La vérité de la légende est la suivante: le sucre ne se dissout pas dans l'essence ne peut donc pas caraméliser dans la substance collante qui obstruer et détruire le système de carburant de votre voiture. Plutôt, le sucre va simplement se déposer au fond de votre réservoir d'essence ou de voyager à travers les conduites de carburant sous forme de granules, avant d'être capturés par les filtres du système (la plupart des voitures sont construites avec deux filtres, l'un dans le réservoir d'essence et un dans la conduite de carburant avant les injecteurs de carburant).
The Damage
Verser un sac de sucre granulé dans le réservoir d'essence d'une personne aura le même effet que toute substance granuleuse aurait : le potentiel de colmatage des filtres du système de carburant. Un filtre à carburant obstrué peut désactiver une voiture, mais les chances que cela est peu probable. Théoriquement parlant, une pompe à essence ou le moteur pourrait être obstrué par les granules, mais en supposant que les filtres font leur travail correctement, cela est hautement improbable.
La réparation
< p> Le maintien d'un filtre à carburant propre permet de maintenir un circuit d'alimentation saine. Dommages à un filtre à carburant (comme un filtre bouché de sucre étant versé dans le réservoir) peut créer des problèmes avec d'autres parties du système. Remplacement d'autres parties du système (par exemple, le réservoir de gaz ou de pompe à carburant) peut coûter plusieurs centaines de dollars. Cependant, les filtres à carburant pour la plupart des voitures sont peu coûteux (moins de 20 $ dans la plupart des cas) et peuvent être remplacés sans avoir besoin d'un mécanicien. Un réservoir de gaz peut avoir besoin d'être enlevés et jetés si le réservoir a été sucré avec une grande quantité de sucre, comme un sac standard de cinq livres. Retrait et nettoyage d'un réservoir de gaz peut coûter plusieurs centaines de dollars.