Lorsque la Pontiac Vibe a fait ses débuts en 2003, elle était disponible en trois versions: le modèle de base et GT, à la fois avec traction avant, et une version AWD. Le modèle de base est venu avec un 1,8 litres, 123 chevaux-vapeur, moteur en ligne à quatre cylindres avec une transmission manuelle à cinq vitesses. Le moteur de la GT avait 57 chevaux de plus et a été jumelé à une boîte manuelle à six vitesses. L'AWD eu le même moteur que la base, mais il avait une boîte automatique à quatre vitesses plutôt que la manuelle à cinq vitesses. En outre, avec un réservoir d'essence de 12 litres, l'AWD avait un réservoir plus petit que ses homologues à traction avant, qui avait réservoirs de gaz de 13 gallons.
Première Pontiac Vibe Gas Mileage
< p> La version GT de la Vibe FWD 2003 a eu la pire consommation d'essence des trois versions, avec 25 miles par gallon pour la conduite en ville et 30 miles par gallon sur l'autoroute. La version de base a eu la meilleure économie de carburant, à 29 mpg en ville et 36 sur l'autoroute. L'AWD est tombé au milieu, avec ses numéros en 26 et 31, respectivement.
Modifications ultérieures pour la Vibe
À la fin de sa course en 2010, la Pontiac Vibe avait quatre versions disponibles au lieu de trois. Le modèle de base a été abandonné en faveur du 1.8L et 2.4L, tous deux rejoint le GT que les véhicules à traction avant avec l'AWD toujours en place. Cette fois, le AWD avait le même réservoir d'essence de 13 gallons comme ses homologues FWD. Slimcessnasautoclub.com Dernière année modèle de l'économie d'essence
À la fin de la production de la Vibe, cependant, c'était la version AWD qui avait la pire consommation d'essence. Armé d'une combinaison de la plus puissante des deux moteurs disponibles dans le modèle 2010-année (2,4 litres, 158 chevaux) et sa boîte de vitesses automatique à quatre rapports, sa consommation de carburant a chuté à 20/26 MPG. Les versions FWD mieux résisté: le GT 2.4L et avaient 21/28 MPG tandis que le 1.8L est arrivé en tête avec 26/32 MPG
Gas Mileage Réception
