Détachez votre réservoir d'essence du véhicule, et drainer tout le gaz restant dans votre récipient en plastique avant de le ranger à une distance sécuritaire de la zone de travail. Utilisez vos fine de l'acétone pour éliminer toute trace de gaz dans le réservoir en le versant dans et revêtement de l'intérieur de la cuve avec elle. Eliminer le diluant dans un bocal en verre sécurité ou récipient ouvert où elle peut s'évaporer.
2 Ajouter des objets tranchants ou des diluants liquides pour gratter la poussière.
enlever la rouille en ajoutant plus mince et certains objets pointus, comme les vis, le réservoir et le secouer vigoureusement pour nettoyer le réservoir. Une fois terminé, verser le diluant et les vis et rincer le réservoir à plus mince.
3 Gratter et poncer la zone entourant chaque trou dans le réservoir.
Prenez le réservoir asséché de côté et chercher les points que vous aurez besoin de rafistoler. Utilisez le dossier de votre machiniste pour gratter la rouille restant à l'extérieur de la cuve, et lissez-en avec votre toile émeri.
4 Appliquer du mastic d'étanchéité, et laissez-les sécher avant de poursuivre.
Appliquer la pâte généreusement à chaque écart et laisser sécher. Suivez les instructions du fabricant du mastic sur le temps de séchage. Vous pourriez avoir à attendre jusqu'à 24 heures avant de procéder à vos réparations. Une fois sec, utilisez votre toile émeri à nouveau le sable de la pâte et mettre de niveau avec la surface du réservoir.
5 peindre le réservoir, et laissez sécher.
peindre l'extérieur de la cuve avec un apprêt métallique. Laissez sécher, puis peindre. Donnez-lui un peu de temps pour sécher avant de tester le succès de votre projet.
6 Remplir le réservoir de gaz pour vérifier s'il ya des fuites avant de le réintroduire dans votre moteur.
remplir votre réservoir nouvellement patché avec de l'essence pour s'assurer que toutes les fuites sont bien scellés. Ne pas procéder jusqu'à ce que vous êtes sûr que toutes les lacunes et les fuites sont fixés.
Articles connexes automobiles