essence n'est pas aussi lourd a la structure de diesel , entraînant un carburant qui brûle à une température inférieure. En fin de compte , la température d'échappement provenant de la combustion de l'essence est seulement entre 700 et 1100 degrés Fahrenheit.
Diesel
En revanche, la structure moléculaire du carburant diesel lourd exige plus chauffer à déclencher la combustion dans la chambre de moteur . En conséquence, les températures d'échappement émis sont particulièrement plus élevé que l'essence, allant de 1000 à 1200 degrés Fahrenheit.
Importance
Si les deux types de carburant est brûlant à un taux plus élevé que la fourchette acceptable , les températures d'échappement tiendra compte de cette température plus élevée et peut émettre plus de gaz que la normale. Lorsque cela se produit , le moteur doit être analysé pour tout blocage qui limite l'écoulement de l'air ou des fuites de carburant qui pourraient créer la combustion du carburant en excès.