Comment remplir un pétrolier

Un pétrolier détient moyenne 5.000 tonnes de pétrole brut. Pétroliers modernes sont construits avec une double coque et du fret multiple détient pour maximiser la sécurité dans le transport de pétrole brut dans le monde. Lors du remplissage de la citerne doit être remplie uniformément et l'huile autorisé à chercher son propre niveau à travers tout le détient donc le poids du fluide est uniformément répartie sur le châssis du camion-citerne massif. Remplissage de la citerne de manière inégale pourrait causer la superstructure du navire-citerne à boucler et créer une panne catastrophique. Les choses dont vous aurez besoin
Pétrolier
souples lignes de pompage équipage
de pétrole à terre de
navire de pompage dépôt
Système d'iPhone de port en eau profonde pour mesurer la capacité de l'huile et du tonnage chargé

Afficher plus Instructions
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Éteindre toutes les flammes et veilleuses. Avant de charger une cargaison inflammable sur le pétrolier, toutes les veilleuses existants et de flammes doivent être éteints afin de prévenir une éventuelle explosion des vapeurs de pétrole brut.
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Prenez une mesure du déplacement de l'existant pétrolier. Comme le camion-citerne se remplit avec le pétrole brut, l'engin s'enfonce dans l'eau. En mesurant le déplacement début du camion-citerne dans l'eau, l'équipage peut utiliser cette mesure pour déterminer combien de poids et, par conséquent, combien de gallons de pétrole brut ont été ajoutés à la citerne.
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Ouvrez toutes les cales et les pompes de circulation ouvertes et de pipelines entre les cales. L'emprise du pétrolier moderne est construit comme un nid d'abeilles. Entre 10 et 18 individuels plus petits réservoirs de détenir le pétrole brut. La structure en nid d'abeille ajoute de la force à la trame de la citerne. La structure en nid d'abeille crée également un environnement plus sûr pour le camion-citerne qui se déplace à travers le monde. En utilisant de petites prises, le pétrole brut ne peut pas patauger environ, et de créer un déséquilibre de ballast, ce qui pourrait faire chavirer le navire-citerne sur les mers ouvertes.
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Connectez le pétrole brut flexibles de remplissage des tuyaux de la station de pompage du pétrole à l' tanker individu détient. Une fois que les lignes sont connectées, les pompes peuvent être allumés et brut pompé dans la citerne. De pompage doivent être surveillés en tout temps afin d'assurer des conditions de sécurité tandis que l'huile est pompée de la terre à la citerne.
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Prenez une mesure finale du déplacement du camion-citerne dans l'eau. Le pétrolier siégera plus profond dans l'eau que 5.000 tonnes de repos de pétrole brut dans ses cales. En comparant la mesure initiale avec cette dernière mesure, un manifeste de cargaison précise est créé.
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Fermer pipelines de circulation pour isoler chaque cale comme un réservoir séparé dans le camion-citerne. Avant le pétrolier quitte la rive, les pompes de circulation entre les trous sont fermés. En isolant le pétrole brut dans des réservoirs plus petits, le pétrolier peut se déplacer de façon plus sécuritaire à la mer ouverte.