L'effet de l'E10 sur votre voiture

essence E10, qui est un mélange de 90 pour cent d'essence et d'éthanol de 10 pour cent, ne seront généralement pas affecter les performances d'une voiture ou d'un moteur de camion fabriqué après 1980. Cependant, E10 est soluble dans l'eau et pourraient affecter les moteurs dans les véhicules d'avant 1980 qui sont remisés pendant de longues périodes et dans les zones où les changements climatiques fréquents. Seule une poignée d'États américains exigent l'essence E10, mais les propriétaires de véhicules doivent prendre soin à ce qu'ils utilisent pour le carburant lorsque vous voyagez. Contexte

éthanol est essentiellement l'alcool de grain et utilisé comme additif pour améliorer le niveau d'octane de l'essence. Il est considéré comme un remplacement du MTBE, ou éther de méthyle et de butyle tertiaire, et le plomb utilisé dans l'essence pour alimenter les véhicules avant 1980. Cependant, son objectif principal est de contribuer à réduire la dépendance de l'Amérique du Nord sur le pétrole et de réduire les émissions de monoxyde de carbone. Certains pays utilisent 5 ou 10 pour cent d'éthanol. De nombreux véhicules de fabrication américaine en 2011 offrent des options de moteur capable d'utiliser l'E85, soit 85 pour cent d'éthanol.
Après 1980 véhicules à vendre

L'utilisation du E10 est largement accepté dans la plupart des pays de l'essence à indice d'octane de 87 à 90. Combustibles moindre teneur en utilisant E10 peuvent ne pas être compatibles. Carburants à faible teneur en E10 pourraient causer frapper qui peuvent endommager le moteur. L'éthanol possède des propriétés corrosives. Ces propriétés ont peu d'impact sur les véhicules après 1980 parce que la technologie moderne, y compris en utilisant des composés avancés aux réservoirs de carburant des lignes et des lignes de carburant, sont résistants à la corrosion. Pourtant, les nouveaux véhicules ne sont pas à l'abri de l'humidité excessive. L'éthanol attire l'humidité, ce qui pourrait créer des excès d'eau dans le réservoir de carburant et réduire l'indice d'octane. Un niveau d'octane réduit peut endommager le moteur à travers le cognement du moteur. Les moteurs des embarcations sont particulièrement sensibles à l'humidité et de fréquentes inspections sont nécessaires pour empêcher l'eau de contaminer le carburant.

Avant 1980 véhicules à vendre

collection, classique et antique des voitures et des camions, en particulier dans les Etats à forte humidité comme asFlorida, sont exposés à des dommages potentiels du moteur s'il est alimenté avec du carburant E10. Vieilles voitures sont conduites moins et sont souvent remisés pendant des mois à la fois. Un moteur au ralenti, avec un réservoir de carburant qui n'est pas plein attire l'humidité. Cependant, l'Environmental Protection Agency américaine ne considère pas l'absorption de l'eau une menace sérieuse. Un moyen pratique pour minimiser l'absorption de l'eau est de garder le réservoir de carburant plein ou complètement vide pendant le stockage. Additifs stabilisateurs carburant antioxydant non alcoolisées prolonger la durée de conservation du carburant et réduiront l'humidité.
Pièces

absorption d'eau est seulement un danger potentiel pour les véhicules. En raison des propriétés corrosives de E10 agissent en tant que solvant, on peut dissoudre le caoutchouc, le plastique et l'aluminium. Les véhicules plus récents, par exemple, ont un élément en élastomère dans des maisons en caoutchouc pour éviter la corrosion. Toutefois, les véhicules plus anciens utilisant des pièces d'origine sont restés exposés. Les tuyaux de véhicules plus anciens peuvent se détériorer au fil du temps. des conduites de carburant en aluminium sont exposés à la corrosion. Les pompes à carburant, carburateurs, filtres et des lignes souples au contact constant avec E10 pourraient être endommagés. Ces problèmes peuvent être résolus par le remplacement de ces pièces avec des composants en utilisant la technologie contemporaine.