Les airbags plus courants que l'on trouve dans les véhicules sont airbags frontaux. Le site du ministère de Transports américain, safercar.gov, affirme que depuis 2009, plus de 25.000 vies ont été sauvées en raison d'airbags et que les sacs sont conçus pour se déployer lors de collisions frontales modérée à sévère. Ils ont été tenus dans toutes les voitures particulières depuis 1998.
Coussin gonflable
Airbags peuvent réduire les blessures parce qu'ils gonflent en une fraction de seconde. Leur principal objectif est d'empêcher le passager ou le conducteur de heurter l'intérieur du véhicule, ou même d'être projeté à travers le pare-brise. La protection la plus efficace est offert lorsque l'occupant d'une voiture est aussi utilise une ceinture de sécurité, ce qui signifie à la fois abdominale et baudrier.
La National Highway Transportation Safety Administration des États-sur son site internet que la combinaison d'une ceinture et d'un coussin gonflable est de 75 pour cent efficace pour prévenir les blessures à la tête, et 66 pour cent efficace pour prévenir les blessures graves à la poitrine.
Airbag limites
La plupart des véhicules à usage unique sont aujourd'hui équipés avec airbags frontaux, bien que les airbags latéraux sont désormais disponibles dans certains modèles plus récents. Airbags frontaux n'aident pas à roll-over, côté ou de collisions arrière.
Enfants de moins de 13 ans doivent toujours prendre place sur le siège arrière. La force d'un airbag est trop grande pour un jeune enfant et pourrait causer des blessures graves. Un enfant doit toujours être maîtrisé avec un siège de sécurité adaptés à l'âge.
Si un passager est assis trop près du coussin gonflable lorsqu'il se déploie, cela peut également provoquer des blessures. Tout conducteur doit être assis au moins 10 pouces du volant.
