Tous les pneus doivent être retirés de la roue ou de la jante d'une voiture devant une réparation est tentée. C'est ainsi que le pneu peut être pleinement et correctement inspecté afin que tout autre dommage peut être identifiée et réparée. En enlevant le pneu de la roue, la voiture doit être correctement placée sur un cric de sorte que la jante de la roue n'est pas endommagé quand il est assis sur le sol ou la voiture ne tombe pas sur la personne de retirer le pneu. Sans enlever les pneus des roues lors de leur réparation, des dommages pourraient être manquée et le pneu pourrait souffler dans l'avenir, causant un accident.
Plugging Pneus
Lorsque l' trou se trouve dans le pneu, il ya une manière spécifique pour boucher le trou de sorte que le pneu peut être regonflé et utilisé. Il suffit de bloquer le bouchon dans le trou est incorrecte, que le bouchon se déplace à l'intérieur du trou et éventuellement de sortir, ce qui provoque le pneu pour dégonfler à nouveau et peut souffler. En outre, la simple application d'un patch à l'intérieur de l'époque ne tiendra pas pendant une longue période de temps, comme le pneu dilater et se contracter comme il se déplace, déchirant le patch. Pour réparer correctement un trou dans un pneu, une fiche doit être placé dans le trou et un patched appliqué à l'intérieur du pneumatique. Cela permettra de tenir correctement le pneu ensemble.
Composé de caoutchouc utilisation
Lorsque vous branchez le pneu, gomme doit être utilisé pour maintenir le plug and patch lieu. Ceci est très important lors de la réparation du revêtement intérieur du pneu quand il a été entièrement percé. En ajoutant le composé de caoutchouc et des matériaux d'obturation, le domaine de la doublure intérieure autour du trou doit être nettoyé et poncé avant les ciments composés de caoutchouc le patch en place. Faire tout cela signifie que vous devez patcher et branchez le pneu à la fois l'intérieur et l'extérieur.
