, souvent considérées comme plus sûres, des véhicules plus sûrs en raison de la visibilité accrue taille, le poids et le conducteur, sont plus enclins à roll-overs que les autres véhicules. Selon les données de l'Administration de la sécurité du trafic routier national, à partir de 2010, les véhicules utilitaires sport possèdent un taux roll-over de 36 pour cent, le taux de collision plus élevé parmi les véhicules de tourisme impliqués dans des collisions.
Mini-fourgonnettes
Mini-fourgonnettes aurait sont plus sûrs que les VUS.
Mini-fourgonnettes - qui sont généralement préféré par les pilotes avec de grandes familles ou les jeunes enfants - posséder un taux roll-over de 4 pour cent, selon l'administration. Moins de 30 pour cent des décès de passagers en mini-vans aurait été due à roll-overs.
Voitures
voitures sont moins susceptibles de rouler.
Voitures possèdent le taux roll-over le plus bas de tous les véhicules automobiles de tourisme, à 3 pour cent, selon les statistiques de l'administration. Les collisions impliquant une voiture qui roule aurait entraînera une fatalité près de 20 pour cent du temps.
Camions à vendre Trucks sont un risque de renversement. Camions
, comme les véhicules utilitaires sport, sont plus enclins à rouler sur des accidents de la route dus à un centre de gravité plus élevé. Camions éprouvent un 7 pour cent roll-over taux de collisions, selon les données de la NHTSA. Près de 40 pour cent de tous les décès liés camion sont dus à des véhicules roll-over.
Roll-over Risques
résultats d'un capotage.
Le risque le plus grave avec l'implication dans une collision automobile roll-over est des blessures graves ou la mort du conducteur et des passagers. Selon la NHTSA date de collision, les passagers près d'un sur quatre tués dans une collision de véhicule à moteur est tué dans un capotage. Les autres risques comprennent de graves dommages au véhicule à moteur, ce qui entraîne souvent le véhicule totalisé, au-delà de la récupération ou de réparation.
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