Toutes les voitures, les fourgonnettes et les camions légers vendus aux États-Unis doivent avoir un niveau minimum de protection airbag. En 2011, ces véhicules de tourisme sont tenus d'avoir airbags conducteur et siège passager avant. Véhicules haut de gamme, tels que les berlines de luxe et les véhicules utilitaires sport haut de gamme, des longs coussins gonflables dans des endroits supplémentaires. Ces véhicules disposent également d'airbags de roulement qui offrent une protection lors de capotages dangereuses.
Airbag efficacité
Airbag déploiements ont aidé des milliers de conducteurs et les passagers survivent collisions frontales. La National Highway Traffic Safety Administration et cite Janvier 2009 Estimations montrant plus de 28.000 victimes de collisions frontales qui ont survécu en raison de déploiement de l'airbag. Ces survivants comprennent 82 pilotes et 18 pour cent des passagers de sièges avant. Protégeant la tête airbags latéraux réduisent le risque de décès d'un automobiliste de 37 pour cent dans des accidents côté conducteur. Ces airbags latéraux protégeant la tête réduire le risque de décès de conducteurs de VUS de 52 pour cent des accidents côté conducteur. Les coussins gonflables latéraux protégeant seulement le risque de décès de diminution de torse de 26 pour cent pour les conducteurs de voitures et de 30 pour cent pour les conducteurs de VUS.
Airbag prévention des blessures
Airbags minimiser les risques de blessures collision entre véhicules, mais ces systèmes de retenue supplémentaire viennent avec leurs propres risques. Un airbag vole sur le tableau de bord jusqu'à 200 miles par heure, ce qui signifie que conducteur ou passager trop près du tableau de bord peut être blessé. Protégez-vous en utilisant un tour et ceinture de sécurité à l'épaule qui vous retient à l'intérieur de votre siège. Asseyez-vous aussi loin dans le tableau de bord que possible, mais ne pas compromettre votre capacité à atteindre les pédales au volant et, si vous êtes le conducteur.
Enfants peut être gravement blessé ou tué par un déploiement des coussins d'air. Bouclez un nourrisson ou un enfant dans un siège de sécurité homologué; fixer le siège de la sécurité sur le siège arrière si possible. Ne pas placer les enfants dans des sièges de sécurité pour enfants orientés vers l'arrière dans le siège du passager avant, les bébés peuvent souffrir de blessures catastrophiques ou la mort du déploiement de l'airbag violent. Fixer à 1 an-ou-enfant plus âgé dans le dispositif adapté à sa taille et son âge, et de déplacer son siège de passager avant aussi loin que vous le pouvez.
Avenir Airbag Normes de sûreté
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