Dictionary.com définit la négligence comme l'incapacité d'exercer le degré de diligence que la loi exige pour la protection d'autres personnes, ou les intérêts d'autres personnes, qui peuvent avoir subi un préjudice par le vouloir de tels soins. Excès de vitesse, conduite imprudente, suivre de trop près une voiture ou conduire distraitement peuvent tous être considérée comme formes de la négligence du conducteur. Prouver que la négligence s'est produite joue un rôle clé pour déterminer si oui ou non une personne est en faute dans une collision arrière.
Responsabilité
La personne qui conduisait la voiture arrière est pleinement responsable des dommages dans la grande majorité des collisions par l'arrière, selon le site internet de procureurs accident de voiture. C'est parce que la personne a omis de conduire d'une manière qui lui aurait permis de s'arrêter avant de heurter la voiture devant. Lorsqu'elles sont jugées responsables ou légalement responsable, le conducteur de la voiture arrière doit fournir une compensation pour couvrir toutes les dépenses du parti "endommagé". Compensation en cas de collision par l'arrière est généralement payé par la police d'assurance du conducteur négligent.
Exceptions
existe des situations dans lesquelles le conducteur d'une voiture par l'arrière clos n'est pas en faute pour une collision, selon avocats accident de voiture. C'est généralement le cas lors d'un accident impliquant plusieurs voitures. Par exemple, supposons que trois voitures se déplacent dans la même voie sur une autoroute et la première voiture, qui est en face, brise fortement en raison du trafic soudain. Naturellement, cela entraînera la deuxième voiture de rompre brusquement ainsi. Si le troisième véhicule suit de trop près ou se déplaçant à une vitesse inappropriée, il peut claquer à l'arrière de la seconde voiture arrêtée, en poussant la face avant de ce véhicule à l'arrière de l'autre véhicule. Parce que la deuxième voiture est venue à un arrêt complet avant d'être frappé, la responsabilité sera placée uniquement sur le troisième pilote pour les dommages causés aux deux premières voitures.
Blessures
collisions arrière sont également connus comme les accidents de coup de fouet cervical. Environ 20 pour cent des passagers avant-voitures présentent des symptômes de coup de fouet après une collision arrière, selon la page des statistiques de l'Auto Accident ressources. Cette blessure survient généralement lorsque une voiture arrêtée est frappé par derrière et les têtes des passagers accélérer vers l'avant, avec un maximum de 10 fois la force de gravité. Ce casse-cou se traduit souvent dans le mouvement en avant du rachis cervical et les lésions ligamentaires. L'Institut de recherche sur la colonne vertébrale de San Diego décrit les symptômes communs de coup de fouet pour inclure des douleurs au cou et des maux de tête.
No-Fault système
Bien que la plupart des Etats endroit responsabilité pour les dommages sur l' conducteur négligent, 12 États ont adopté un système sans faute en matière de rémunération de collision par l'arrière, selon les avocats accident de voiture. Le système sans faute exige des dommages-intérêts devant être versés par la police d'assurance de chaque conducteur, peu importe qui est responsable de l'accident. Les 12 États qui appliquent actuellement la politique sont la Floride, Hawaii, le Kansas, le Kentucky, le Massachusetts, Michigan, Minnesota, New Jersey, New York, Dakota du Nord, la Pennsylvanie et l'Utah.
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