passer à la vitesse maximum que vous pouvez à la vitesse la plus basse possible, si vous avez une transmission manuelle. Le moteur ne tourner pas aussi rapide dans les rapports supérieurs, et utilise donc moins de gaz.
2
Retirer l'excès de poids du véhicule. Le moteur doit utiliser plus de gaz pour propulser un véhicule lourd.
3
dur lentement. Il n'est pas nécessaire de slam sur le gaz pour accélérer rapidement. Vous brûlez beaucoup de carburant en roulant à des vitesses élevées, surtout dans un pick-up et Ford Bronco, les deux voitures vendues aux États-Unis avec le moteur 2.9L, parce qu'ils sont les plus gros véhicules et non aérodynamique.
4
Prenez votre véhicule pour un entretien régulier. Ford recommande que vous preniez votre moteur 2.9L dans la mécanique Ford tous les 15.000 miles pour un contrôle pour vérifier les problèmes, y compris le niveau du liquide de transmission et le système de refroidissement du moteur, en plus d'un contrôle multi-point. Ford recommande de changer le filtre à air et filtre à carburant tous les 30.000 miles et changer l'huile tous les 3000 miles ou tous les 6 mois, selon la première éventualité. Des véhicules comme le Ford Ranger et Ford Bronco II qui ont le moteur 2.9L doivent être inspectés plus souvent s'ils sont utilisés pour le remorquage ou de circuler sur les conditions hors route. Reportez-vous au lien sous la rubrique Ressources à consulter le calendrier d'entretien recommandé par Ford pour votre véhicule avec un moteur 2.9L. Prendre soin de votre moteur avec ces contrôles de maintenance est l'une des meilleures façons d'améliorer l'économie de carburant.
5
Texte ralenti. Essayez d'éviter de conduire pendant les périodes de pointe de la journée. La marche au ralenti brûle du gaz, mais la voiture ne bouge pas. Mettez votre voiture si vous savez que vous serez assis dans la circulation ou si vous êtes en attente d'une place de parking. Vous n'avez pas besoin de réchauffer votre voiture en laissant tourner au ralenti à moins que la température est inférieure à 0 degrés F.
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frein moins en anticipant les arrêts. Quand vous voyez un arrêt à venir, laissez-vous sur la pédale de gaz et glissez à un arrêt plutôt que de claquer sur les freins 75 mètres du feu de stop. Conduite patiemment et lentement est l'une des meilleures façons d'améliorer l'efficacité énergétique.