conduite en toute sécurité non seulement sauve des vies, mais aussi du gaz. Conduire à ou en dessous de la limite de vitesse peut faire une différence importante dans les économies de carburant. L'Agence de protection de l'environnement estime que la conduite 55 mph au lieu de 65 mph gagne une économie de consommation de carburant de 10 à 15 pour cent.
Brûlures de conduite agressive quantités inutiles de carburant, donc un style plus décontracté conduite peut augmenter le carburant économies encore plus. Roue libre à l'arrêt et en évitant les démarrages rapides peut augmenter l'économie de carburant jusqu'à 37 pour cent, selon un essai par Edmunds.com. Suivre la route loin devant, et d'apprendre les habitudes de feux de circulation pour éviter les arrêts inutiles ainsi.
Réglage du régulateur de vitesse peut éviter le genre d'accélération qui dévore gaz. Tissage dans et hors de la circulation et le talonnage peut vous amener à varier en permanence votre vitesse. Edmunds.com a signalé une augmentation de la consommation de carburant de 14 pour cent seulement en utilisant le régulateur de vitesse. Ne réglez pas le régulateur de vitesse dans une zone avec beaucoup de collines que le déplacement constant de garder une vitesse constante ne fera que nuire à votre efficacité énergétique.
Il peut être plus facile de garder la voiture en marche pendant les arrêts de courte durée, mais la marche au ralenti est essentiellement l'utilisation du gaz pour aller nulle part. Les voitures neuves n'ont pas besoin de se réchauffer avant de conduire, donc il n'y a jamais un besoin de repos. Éteignez la voiture à l'arrêt pendant plus d'une minute et vous verrez une économie de carburant de 19 pour cent, selon Edmunds.com.
Hypermiling
En 2004, Wayne Gerdes du site CleanMPG.com créé le terme «hyperkilométrage» pour décrire les pratiques de certains amateurs d'efficacité énergétique pour augmenter les miles qu'ils obtiennent par gallon d'essence. Hypermilers sonder en permanence les conditions routières et anticiper les conditions de circulation à venir pour éviter d'utiliser le gaz et la pédale de frein, autant que possible. Ils utilisent aussi des dispositifs d'affichage à la consommation de carburant pour obtenir une rétroaction instantanée sur leurs techniques de conduite. Les appareils sont la norme pour les véhicules hybrides, mais peuvent être installés dans la plupart des autres voitures et montrer miles par gallon lectures en temps réel.
Écoconduite
éco-conduite est similaire à hyperkilométrage, mais éco-conducteurs sont plus intéressés par les préoccupations environnementales que dans tout l'économie de gaz. Eco-conducteurs utilisent souvent les mêmes techniques de conduite que hypermilers, mais aussi ajouter des pratiques comme diminuant la charge de poids du véhicule par ne pas surcharger le coffre ou d'autres zones de stockage et de consolider les voyages à utiliser moins de gaz globale. Beaucoup éco-conducteurs accent sur le maintien des normes de qualité de l'air moreso que l'économie de carburant, mais les pratiques vont main dans la main.