Hiver Conseils de conduite avec des pneus d'hiver à crampons

pneus neige cloutés clous en métal sur la bande de roulement. Ils sont conçus pour être utilisés dans des zones avec beaucoup de neige et de glace, les régions éloignées ou des zones ayant une mauvaise déneigement. Beaucoup de gens gardent un ensemble de pneus d'hiver à crampons pour passer à une fois l'hiver arrive. Les pneus offrent une meilleure traction que les pneus ordinaires de neige et sont plus pratiques que des chaînes à neige. Know Your State Laws

raison des dommages que les pneus d'hiver à crampons peuvent causer des routes, surtout quand il n'ya pas de neige sur les routes, la plupart des États ont des restrictions sur leur utilisation. La plupart des Etats du sud interdire tous ensemble. La plupart des Etats limitent leur utilisation à des mois d'hiver, mais les dates varient largement en fonction de la température de l'Etat (voir Ressources).
Préparez votre voiture

Assurez-vous que la neige clouté les pneus sont correctement gonflés et ne montrent aucun signe d'usure, surtout si elles ont été assis autour de stockage pendant six mois ou plus.

Utilisez goujons sur les quatre pneus. Si vous utilisez uniquement les sur les roues avant sur un véhicule à traction avant, la voiture peut en queue de poisson dans les virages, ce qui provoque une perte de contrôle.

Déneigez de toutes les fenêtres, miroirs, lampes, le capot et le toit. La loi l'exige, car il empêche la neige de souffler et de ruiner votre visibilité et la visibilité des autres conducteurs

Gardez votre voiture correctement maintenu pour éviter les pannes en cas de mauvaises conditions météorologiques;. Assurer que vous avez beaucoup de liquide lave-glace et les essuie-glaces et votre dégivreur sont en bon état de fonctionnement. Gardez un grattoir pour vos fenêtres de votre voiture.
Conduite

Même avec des pneus cloutés, conduire plus prudemment sur les routes enneigées ou verglacées. Ralentissez et permettre une distance de freinage supplémentaire, surtout lorsque la visibilité est mauvaise, et d'accélérer et décélérer doucement. Si vous avez une transmission manuelle, rétrograder pour ralentir. Ne pas utiliser le régulateur de vitesse.

Ne suivez pas les voitures de près, notamment les chasse-neige ou ponceuses. Ne laissez pas passer chasse-neige ou ponceuses sauf si c'est absolument nécessaire et vous avez beaucoup d'espace.

Si vous perdez traction, ne paniquez pas. Prenez votre pied de l'accélérateur, tournez le volant dans la direction que vous glissez et appliquer légèrement les freins. Ne pas survirage, mais tournez doucement le volant. Pomper les freins s'ils ne sont pas des freins antiblocage.

Soyez prudent autour des ponts ou des zones d'ombre puisque ceux-ci peuvent être glaciale même lorsque le reste de la route est en bon état.