La batterie est la clé pour un bon départ. Assurez-vous que la batterie est en pleine forme. La plupart des batteries de diesel utilitaires légers ou modérés, par rapport aux camions semi-remorques lourdes, sont plus susceptibles que leurs homologues à essence. Souvent, les batteries conçues pour les applications diesel ont un CCA, ou «Démarrage à froid», note figurant sur l'affaire. Il est préférable d'équilibrer ce nombre à la longévité de la batterie, les batteries avec ampérages plus élevés ont souvent une durée de vie beaucoup plus courts.
Donnez votre moteur une longueur d'avance avec une bonne lubrification. Lubrifier votre moteur et transmission des fluides diesel dédiés qui ont viscosités comparatifs inférieurs, notamment en hiver. Les huiles moteur de viscosité plus faibles seront offrent moins de résistance à l'écoulement, ce qui exige moins d'énergie de la batterie pour faire tourner le moteur assez rapide pour un démarrage réussi.
La meilleure façon de lutter contre le froid avec, eh bien, la chaleur. Maintenir le système moteur, la batterie et le carburant chaud avec leurs appareils de chauffage respectifs. Un bloc-moteur et la batterie chaude se maintenir le moteur dans une plage de température plus favorable pour le démarrage. De même, en utilisant # 1 le carburant diesel plutôt que n ° 2, et de garder le réservoir et les conduites de carburant chaud avec un appareil de chauffage du système de carburant, va empêcher le carburant de gélifiant, facilitant ainsi un démarrage réussi. Utilisation de bougies de préchauffage pour réchauffer cylindres sera également aider dans le processus de départ.
Partir
Le démarreur a besoin de toutes les ressources de la batterie que possible d'avoir assez de puissance pour démarrer le moteur. Éteignez tous les autres éléments auxiliaires inutiles qui utilisent l'énergie de la batterie. En outre, mis à jour des moteurs et des batteries de démarrage font davantage le processus de départ moins stressant pour la voiture et le conducteur.
Essayer de démarrer le moteur. Si c'était succès hiver imperméabilisé avec les étapes précédentes, il devrait commencer très facilement. Sinon, la seule chose qui peut vraiment commencer le moteur est un saut d'une autre, la batterie plus capable.
Si le moteur démarre en effet, laisser tourner au ralenti pendant quelques minutes pour réchauffer les composants de l'huile et du moteur. Pièces de moteur à froid sont plus fragiles sous forte charge, et l'huile chaude est plus capable de lubrifier les pièces du moteur plus du réservoir d'huile.