Il est important de savoir ce que les feux de circulation et les signes signifient. Vous avez besoin de savoir qui a le droit de passage dans chaque situation. Vous devez être familier avec la limite de vitesse et la façon d'utiliser votre voiture en conformité avec la loi en utilisant des lumières, les clignotants, lave-glace et d'autres équipements. Le pilote doit savoir quand il est acceptable de passer, ce que cela signifie d'être dans la voie de dépassement et la façon de répondre à d'autres pilotes. À lire pour comprendre les règles est plus importante que la lecture pour juste passer un test. Connaître les règles feront de vous un pilote mieux préparés et se prêtera à une meilleure prise de test.
Conduite défensive
de conduite défensive est une clé de la bonne, la conduite sécuritaire. Signifie plus que juste être prudent conduite défensive. Pour être un bon pilote défensive, vous avez besoin de travailler sur certaines compétences pour se préparer à des situations difficiles ou dangereuses.
Gardez suffisamment d'espace entre vous et les voitures autour de vous, notamment la voiture directement en face de vous. Vous devez être en mesure de disposer d'un espace de manœuvre doit se passer quelque chose d'inattendu. Vous devriez être en mesure de compter deux secondes pleines entre le moment où la voiture devant vous passe par un point fixe et quand vous arrivez à ce point. La règle des deux secondes est minime, il est donc préférable de garder au moins trois secondes ou plus. Pratique, cette règle de comptage en tant que passager, et apprenez ce que la distance devrait ressembler.
Vous devez également réaliser combien de temps il faut une voiture pour s'arrêter complètement et se préparer en conséquence. Le temps de réaction moyen qu'il faut pour répondre est de 1,5 secondes. La moitié de ce temps est d'analyser ce qui s'est passé, et l'autre moitié se déplace votre pied du gaz sur le frein. À 60 miles par heure, soit plus de 60 pieds juste pour réagir. Et c'est si vous êtes attentif complète. Conduire une voiture avec de bons pneus et de bons freins dans de bonnes conditions à 60 mph aura plus de 125 pieds pour arrêter de cas de freinage est lancé. A cette vitesse, y compris le temps de réaction, dans les meilleures conditions, il faut environ 200 pieds avant de s'immobiliser à partir de quand vous voyez d'abord un problème.
Pratique
" Practice makes perfect »est un vieux dicton, et bien que l'expérience se prête à l'amélioration de la capacité de conduire, le droit pratique est importante. Pratiquer dans une situation sécuritaire au début est important. Exerçant dans un parc de stationnement ouvert pourrait être une bonne idée au début de se familiariser avec l'endroit où tout se trouve. Avoir l'instinct de frapper la pédale de droite au bon moment est important dans une situation dangereuse, mais si vous n'êtes pas d'utiliser à l'endroit où les pédales sont dans une situation de panique, il est plus facile de faire une erreur.
Soyez intentionnel sur l'endroit où vous pratiquez la conduite. Conduite aléatoire est plus susceptible de conduire à une erreur parce que trop d'options conduisent à plus d'erreurs. Décidé à l'avance où vous allez.
Assurez-vous que vous obtenez les petites situations simples droite avant de se soucier des situations complexes. Avoir les bases vers le bas permet d'éviter beaucoup d'erreurs et de construire la bonne expérience pour les situations complexes. Faire un simple tour prend plusieurs étapes. Vous devez vérifier les miroirs, vérifier le trafic sur tous les côtés et en face de vous. Vous devez utiliser le clignotant tôt et être prêt à accélérer en temps opportun à la manière d'un contrôle.
