La première chose à noter à propos d'une voiture avec une transmission manuelle est le frein de stationnement. Comme il n'y a pas de réglage de stationnement sur un changement de vitesse manuel, le frein de stationnement doit être desserré avant de mettre la voiture en marche. Le même frein est important lorsque vous garez la voiture, car il doit être serré pour empêcher la voiture de rouler sur lui-même. Ceci est particulièrement important lorsque vous stationnez sur une colline, mais vous devriez prendre l'habitude de l'appliquer chaque fois que vous vous garez.
Utiliser l'embrayage
Pour les gens à apprendre à utiliser une transmission manuelle, l'embrayage est la partie la plus déroutante. La pédale à gauche du frein et de l'accélérateur, l'embrayage vous permet de changer de vitesse et desserrer le frein de stationnement. Lors de l'apprentissage de changer de vitesse avec une transmission manuelle, certaines personnes peuvent monter l'embrayage en appuyant sur l'embrayage et l'accélérateur en même temps, ce qui peut le brûler et endommager la transmission. Remplacement d'un embrayage est cher, donc être doux avec elle lors de la conduite. Relâchez doucement l'embrayage pour que la voiture commence à bouger. Alors que la voiture accélère et les RPM atteindre quelque part entre 3000 et 4000 rpm, appuyez sur l'embrayage vers le bas et passer la seconde vitesse. Cela fonctionne tout le chemin jusqu'à la quatrième, cinquième ou sixième vitesse, en fonction de votre transmission.
Neutre et arrêt
Lorsque devoir s'arrêter soudainement et rétrograder d'une vitesse élevée, l'embrayage doit être enfoncée à nouveau. Cependant, vous pouvez également la boîte de vitesses au point mort et la voiture ne calera pas lorsque vous appuyez sur le frein et le RPM automne. Il est généralement préférable de rétrograder à partir de là en deuxième vitesse, surtout en cas d'arrêt soudain ou d'effectuer un virage. Neutre est utile quand on apprend à conduire une transmission manuelle car elle permet à une personne à l'autre en toute sécurité et se préparer à se déplacer vers le haut ou rétrograder. C'est une question d'entrer dans le rythme de l'utilisation de l'embrayage, l'accélérateur et le frein par intermittence tandis que les changements de vitesses.