Inspectez votre scooter toute la journée avant chaque sortie. Entretien quotidien routine peut souvent faire la différence entre les blessures, la réception d'un billet, d'avoir votre scooter volé ou passer du temps précieux sur le côté de la route réparer quelque chose qui aurait pu être fixé à la maison où les outils sont.
Vérifier tous les voyants du scooter dont votre lumière de queue, avant et clignotants arrière et poutres hautes et basses sur la lampe frontale. Portez une attention particulière à vos pneus. Rechercher visuellement et en douceur au toucher des objets tranchants à l'intérieur du pneu qui pourraient causer une crevaison. Gonfler les pneus dès que possible si la pression de l'air est faible. Assurez-vous que le PEG se verrouille sur le volant et serrures de guidon sont opérationnels. Vérifiez le niveau de carburant ou, en cas d'utilisation d'un scooter électrique, le niveau de charge. Asseyez-vous sur le vélo et d'ajuster les miroirs. Donnez votre klaxon un toot. Démarrez le moteur, commencer à conduire lentement et de tester d'abord les freins arrière et avant. Lorsque vous êtes prêt à aller, conduire le premier mile ou inférieure à la normale et à écouter pour tous les problèmes.
Six mois
Changez l'huile moteur tous les six mois ou 1000 milles . Changez votre filtre à huile si le scooter a un aussi. Ensuite, inspecter lentement vos pneus pour l'usure. Fissuration le long des flancs indique qu'il est temps pour de nouveaux pneus. Pneus lisses, les pneus qui manquent bande de roulement dans n'importe quel domaine, sont dangereux, surtout en cas de pluie et les virages serrés, et doivent être changées immédiatement. Inspecter physiquement vos rayons et s'assurer qu'ils sont bien serrés. Lube gaz et les câbles de pause. Enfin, vérifier toutes les fixations pour s'assurer que rien est lâche ou sur le point de tomber, comme vos roues.
Un an
examiner des pièces internes de l' scooter chaque année ou toutes les 3000 miles. Commencez par remplacer l'huile de transmission, l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage et nettoyer le filtre à air. Inspecter visuellement gaz et les câbles de break pour l'effilochage des fils et remplacer si nécessaire. Les courroies et les chaînes doivent être ajustés annuellement ainsi. Enfin, il s'agit du temps d'inspecter les garnitures de frein, le matériau monté dans les freins qui appuie contre le navigateur du tambour de frein ou d'un disque, créant ainsi le frottement nécessaire pour arrêter le scooter. Coupler ces mesures avec celles du bilan de six mois pour garder votre scooter dans la meilleure forme possible.
