choisie par la viscosité SAE correct . «Viscosité» se réfère à la propriété liquide du pétrole - si elle est mince comme du lait ou épais comme un sirop à crêpes. Les huiles doivent être pompé à travers un moteur, une cote «SAE» a été mis au point pour indiquer combien écoulement de l'huile est à une température de fonctionnement du moteur standardisé de 100 C (215 F) degrés. Le manuel de votre voiture va suggérer le bon SAE taux d'huile de moteur.
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Choisissez l'hiver correct ou de l'huile d'été. Beurre de fond à une température élevée et se fige à une température basse. De même, certaines huiles moteur se figer aux basses températures, ce qui rend un moteur froid difficile à démarrer. Une huile de moteur avec une cote "W" a été testé pour avoir une faible viscosité à de basses températures et une viscosité supérieure à la température de fonctionnement du moteur. Ainsi, une huile d'hiver Évalué 5W-30 à une température froide a la viscosité de SAE 5, et à la température normale du moteur a la viscosité SAE 30.
3 huiles de moteur
varient également dans le types de fabricants d'additifs ajouter. Toutes les huiles modernes contiennent des additifs tels que des agents anti-mousse, des agents anti-corrosion, des modificateurs de viscosité et de détergents pour améliorer les performances. des additifs de détergence, par exemple, de la suie de carbone propre créés dans les moteurs à combustion interne et suspendre dans l'huile de sorte qu'elle peut éventuellement être retiré du moteur. L'huile doit être changé périodiquement, car il devient contaminé par «boues» créé par la suie, eau, acides, etc qui font que le moteur tourne mais provoquer l'usure du moteur.
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Comprendre la différence entre le minéral et les huiles de synthèse. Les huiles synthétiques sont conçus chimiquement huiles moteurs qui ont molécules de taille uniforme. Contrairement à la croyance populaire, les huiles synthétiques doivent être changés aussi souvent que l'huile moteur minérale depuis toutes les huiles sont contaminés avec du sable, de l'eau et les acides pendant l'utilisation normale du moteur. Les huiles synthétiques, cependant, transfèrent la chaleur plus efficacement que les huiles naturelles et peuvent améliorer la vie du moteur, en particulier dans les moteurs refroidis par air.
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Enfin, l'âge du moteur et de l'utilisation prévue du moteur peut changer le classement d'une huile à utiliser de préférence dans un véhicule. Dans les véhicules à kilométrage élevé, en utilisant une huile avec un degré de viscosité légèrement plus élevé (par exemple, en passant de 5W-30 10W-40) peut réduire le bruit et d'améliorer la pression d'huile. Fonctionnement sous forte charge prolongée, comme une remorque à travers le pays, pourrait aussi appeler pour une huile nominale supérieure similaire.
